(사)충청희망포럼, 기후 변화에 따른 농업 영향에 대응할 세미나 성료

  • 전국
  • 천안시

(사)충청희망포럼, 기후 변화에 따른 농업 영향에 대응할 세미나 성료

-기후 변화에 따른 농업 영향 관련 제안발표 이어져
-이경준 상임대표, "기후 환경 변화에 맞서 농업 분야에서 어떻게 대처해야 하는지 그 지혜를 얻을 수 있길 기대"

  • 승인 2024-12-01 13:12
  • 수정 2024-12-01 15:00
  • 정철희 기자정철희 기자
KakaoTalk_20241129_160907226
인류 생존에 절대적으로 필요한 식량을 공급하는 농업이 기후 변화로 인해 영향이 미치자, 이에 대응하기 위한 논의의 장이 마련됐다.

(사)충청희망포럼(상임대표 이경준)은 11월 28일 나사렛대 창학관에서 기후 변화에 따른 농업 영향이라는 주제로 '위험 미래 대응 기후 변화 세미나'를 개최했다.

이날 김성환 단국대 의생명과학부 교수가 사회를 맡고 윤영만 한경대 식물자원조경학부 교수, 김진호 국립농업과학원 농업환경부 박사, 이상신 충남연구원 기후변화대응연구센터장, 김광수 국가농림기상센터장 등의 제안발표가 이어졌다.

윤영만 교수는 "농식품부는 국가식량계획에 중점과제 중 하나로 기후 변화 대응과 탄소 중립 실천을 선정했고, '2050 탄소 중립을 위한 저탄소 녹색 축산업 실현'을 비전으로 녹색성장 전략을 수립했다"며 "농축산 탄소 중립을 달성하기 위한 지역, 산업, 학문, 연구 분야 융합형 전문 인력 양성이 필요하다"고 설명했다.

김진호 박사는 "대한민국은 109년간 연평균 기온 1.6℃, 강수량 135.4mm 등 증가했고, 이는 태풍, 호우, 이상저온, 폭염 등 농업 기상 재해로 이어진다"며 "기후 변화에 의한 농업 영향, 피해, 위협은 미래로 갈수록 더욱 강해질 것으로 예상되며, 중앙과 지자체 간 기후 변화 대응 농업 부문 정책, 확산 방안 논의가 필요하다"고 강조했다.

이상신 센터장은 "충남은 2018년 온실가스 배출량 대비 2030년까지 43% 감축, 2045년 탄소 중립 실현 등을 목표로 하고 있다"며 "국가관리권한에 대한 지역 요구 근거 개발이 필요하고, 단위부피당 수소 저장 밀도가 높은 암모니아 활용 방안을 마련해야 한다"고 주장했다.

김광수 센터장은 "지속가능한 식량 시스템 구축을 위한 발전 단계로, 투입 자원 효율 향상, 관행적 투입 요소의 교체, 농업 생태계 재구성, 소비자와 생산자의 상생 등이 있다"며 "기후 변화 주류화를 위한 거버넌스 구조 확립, 기후회복력 강화를 위한 정책 마련, 소비자 대상의 기후 변화 적응 정책 개발 등이 필요하다"고 역설했다.

이경준 상임대표는 "기후 환경 변화는 우리 모두에게 영향을 미치고, 특히 농업 분야에서 그 영향이 더욱 크게 느껴진다"며 "이번 세미나를 통해 지속가능한 농업을 위한 대응 방안을 모색하고, 기후 환경 변화에 맞서 농업 분야에서 어떻게 대처해야 하는지 그 지혜를 얻을 수 있길 기대한다"고 했다.
천안=정철희 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 아산시, 강당골 계곡 대대적 정비 박차
  2. 성남시, 1기 분당신도시 정비구역 확대 가능성 검토
  3. 경기 광주시, 470만 명 중부권 광역급행철도 JTX ‘조기 추진’ 촉구
  4. 대전시 조건 안 맞는 중수청 대안 냈었다… 청사 선정 배경 논란
  5. 세종시 신규 사무관 8명... 새로운 출발 다짐
  1. 경산시, 경산역~경산시장 야간경관 조성
  2. [르포] "오늘 영업 안 하나요"… 갑작스러운 휴업에 멈춘 홈플러스 유성점
  3. 코스피 7000선 붕괴에 개미들 '통곡'... 매도 사이드카에 서킷브레이커까지
  4. 산부인과 병·의원 중 분만가능 대전 21% 충남 30%…심평원 의료데이터 공개
  5. 신산업·신기술 분야 직업계고 학과 재구조화 속도

헤드라인 뉴스


"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

대전 유성구 마을버스 노선 개편 문제가 수년째 공회전을 거듭해 주민 불편이 이어지고 있다. 신도심과 외곽 지역 등을 중심으로 버스 수요는 늘고 있지만, 구비 부담이 커 노선 증설이 어렵고 시내버스와 운행이 겹치는 일부 노선의 적자도 누적되고 있기 때문이다. 결국 행정당국의 재정부담이 마을버스 노선 개편 발목을 잡고 있는 셈인데 일각에선 향후 대전시 순환버스 도입 과정에서 마을버스 노선을 통합, 해법을 찾아야 한다는 목소리가 높다. 13일 중도일보 취재 결과, 유성구 마을버스는 총 18대, 3개 노선으로 1번(충대농대종점~청벽산공원)..

[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다
[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다

낡은 시설을 바꾸면 전통시장은 다시 살아날 수 있을까. 정부와 지자체는 낙후된 시설을 정비하고, 편의성을 높이는 시설 현대화 사업을 통해 전통시장이 거대한 유통 공룡들과 맞서기 위한 최소한의 방어선을 세웠다. 대전의 전통시장들도 현대식 지붕을 설치하고 주차장을 확장하며 손님맞이 채비를 마쳤다. 그러나 현대화 사업의 종착지는 단순히 '쾌적한 시장'이 아닌 '사람이 모이는 시장'이어야 한다. 화려해진 외형에 비해 정작 새로운 소비자를 끌어당길 차별화된 콘텐츠와 운영 전략은 여전히 제자리걸음이라는 지적이 나온다. 대형마트와의 경쟁력은 외..

촉법소년 `1살 하향` 제동… 연령 기준 다시 논의되나
촉법소년 '1살 하향' 제동… 연령 기준 다시 논의되나

강력·중대범죄를 저지른 촉법소년의 연령 기준을 한 살 낮추려던 정부 방안이 다시 논의될 전망이다. 이재명 대통령은 14일 국무회의에서 성평등가족부의 형사미성년자 연령 기준 공론화 결과를 보고받고 "특정 범죄에 대해서만 부분적으로 한 살 낮추자는 것은 너무 미약하지 않나"라고 지적했다. 이어 이날 최종 결정을 내리지 않고 국민 의견을 추가로 수렴한 뒤 다시 토론하자고 주문했다. 성평등가족부는 이날 강력·중대·반복 범죄에 한해 촉법소년 연령 기준을 현행 만 14세 미만에서 만 13세 미만으로 낮추는 공론화 결과를 보고했다. 시민참여단..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집

  • ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기 ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기

  • ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’ ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’

  • 드론 벼 병해충 공동방제 드론 벼 병해충 공동방제