KTX 인공터널 마을파괴 '논란'

  • 전국
  • 충북

KTX 인공터널 마을파괴 '논란'

옥천 이원면 건진리 “강한 진동으로 담장마다 균열” 주장 철도시설공단 관계자 “코레일에 설계 문제점 제기했었다”

  • 승인 2010-02-17 13:57
  • 신문게재 2010-02-18 19면
  • 충북=이영복 기자충북=이영복 기자
KTX가 지나는 옆마을인 옥천군 이원면 건진리 마을 주민들은 요즘 몇분마다 지나는 고속철 때문에 드릴로 벽을 뚫는 듯한 진동에 잠을 설친다고 호소하고 있다.

2004년 완공된 KTX 터널은 마을 뒷산을 파고 터널 시공후 그위에 흙을 쌓아 건설된 인공 터널로 길이는 약 2km 인데, 짧게는 마을과 5m에서 길게는 50m 떨어져 마을과 너무 가까운게 이유라는 주민들의 주장이다.

마을 이장 김회보(56)씨는 “KTX가 처음 개통된 초기에는 진동이 덜했는데 요즘와서 열차의 속도가 빨라져서 그런지 밤이면 바닥을 드릴로 뚫는 듯한 진동을 느낀다”라며 “마을 집집마다 담장에 균열이 가지 않은 집이 드물 정도”라고 말했다.

실제로 터널과 가장 가까운 건진리 3반 마을 17가구 중 10가구 이상이 담벽에 균열이 생기고 어떤곳은 담장벽돌 일부가 떨어져 나간 곳이 있다.

김 이장은 “마을 뒷산에 만들어진 인공터널이 설계부터가 잘못된 것 아니냐?”며 “KTX측에 대책을 요구했지만 조치를 취하겠다는 말만 듣고 아무 대책이 없었다”라고 말했다.

터널을 관리하는 한국철도시설공단 한 간부는 “지난해 민원이 제기 되었을 때 한국철도공사(코레일)측에 인공터널이 마을과 너무 가까운 것에 대해 설계상 문제가 있는 것이 아니냐 라고 공문을 보냈지만 그쪽에서 설계에는 문제가 없다 라는 회신을 받았다”라고 말해 인공터널이 설계상 문제가 있을수도 있음을 우려했다.

마을 사람들은 “앞으로 더 걱정되는 것은 현재 공사중인 식장산을 관통하는 터널(800m)이 몇년후 완공되면, 지금의 직선코스가 수km 더 길어져서 열차속력이 더 빨라져 진동도 더 심할 것” 이라고 걱정하고 있다.

김철식(42) 건진리 새마을지도자는 “진동과 소음도 문제지만 터널 개통후 산에서 내려오는 물길이 바뀌어 마을 아래 과수원을 깎는 것도 큰 문제”라고 말했다.

이에 대해 한국철도시설공단 박정수 시설팀장은 “지난해 배수에 관한 민원이 들어와 올해 예산이 확보되면 축대를 쌓는다든지 다른 조치를 취할 예정”이라며 “진동과 소음에 관해서는 공식적으로 민원이 들어오지 않았지만 측정해서 주민들과 대책을 세울 예정”이라고 말했다.

마을 전체가 방바닥 진동을 호소하는 이곳 건진리 3반 마을은 마을 뒷산을 깍아서 터널을 만든뒤 다시 흙을 쌓는 독특한 형태의 터널로 KTX가 마을 뒷산 위를 지나고 있다. /옥천=이영복 기자 pungluiin@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 아산시, 1조원대 'AI모빌리티' R&D사업추진심사 대상 지정
  2. 전국장애인체전 개막 D-7… 세종시, 역대 최다 메달 정조준
  3. [르포] 트램 공사에 시민 불편 가중…경적·호루라기 뒤엉키고 민원 잇따라
  4. 인미동 "대전·충남행정통합, 시민과 함께 답 찾아가야"
  5. 세종시 사격팀 맹위… 전국장애인체전서 메달 싹쓸이
  1. 천안 K-컬처박람회, 주말 맞아 '가족·한류 맞춤형' 콘텐츠 쏟아진다
  2. 중기중앙회, '옐로우 플리마켓' 참여 소기업·소상공인 모집
  3. 천안시, 가을맞이 태학산 가족 산림치유 프로그램 운영
  4. 한기대 산학협력단, 'Best of CHAMP+' 성과평가 우수기관 선정
  5. 천안시, 제6기 주거복지위원 위촉…취약계층 주거안정 대책 논의

헤드라인 뉴스


[산단의 경계, 기업의 한계] 커지는 기업, 가로막힌 확장…대전산단 ‘규제의 벽’

[산단의 경계, 기업의 한계] 커지는 기업, 가로막힌 확장…대전산단 ‘규제의 벽’

사업을 확장하지도, 나가지도 못한다. 입주를 희망하는 기업 역시 쉽게 들어갈 수 없다. 지역 산업의 기반이 돼야 할 산업단지가 입주업종 제한 규제로 기업의 이동과 성장을 되레 제약하고 있다. 반세기 넘게 지역 산업의 한 축을 담당해온 대전산업단지가 재생사업과 산업구조 변화가 맞물리면서 현행 규제가 기업 현실과 맞지 않는다는 목소리가 커지고 있다. 기존 기업은 사업을 계속하기 위해 이전·증설을 추진하지만 업종 제한 등에 막히고, 신규 기업은 입주를 희망해도 업종 제한이라는 문턱을 넘어야 한다. 기존 기업과 신규 업체가 처한 상황은 달..

"횡단보도 하나 두고 탄방"… 둔산 14구역 `둔산동 편입` 움직임
"횡단보도 하나 두고 탄방"… 둔산 14구역 '둔산동 편입' 움직임

대전 노후계획도시정비 1차 선도지구로 선정된 둔산14구역(한가람·한양)에서 '둔산동' 편입 움직임이 일고 있다. 같은 생할권임에도 횡단보도 하나를 사이에 두고 둔산동과 탄방동으로 나뉘는 것은 불합리하다는 이유에서다. 6일 서구청 등에 따르면 최근 국민신문고에 둔산14구역 한가람아파트와 한양아파트를 둔산동으로 변경해 달라는 민원을 접수됐다. 현재 둔산14구역은 행정구역상 탄방동에 속해 있다. 반면 14구역 인근에 위치한 13구역(크로바·목련아파트)은 둔산동이다. 두 구역이 인접해 있음에도 행정구역상 동이 나뉘어 있어 주민들 사이에서..

[르포] 트램 공사에 시민 불편 가중…경적·호루라기 뒤엉키고 민원 잇따라
[르포] 트램 공사에 시민 불편 가중…경적·호루라기 뒤엉키고 민원 잇따라

5일 오후 4시 대전 도시철도 2호선 트램 12공구인 중구 서대전 지하차도 일대. 공사장 통제요원의 호루라기 소리가 쉴 새 없이 울렸다. 통제요원들이 수신호로 차량 통행을 유도했지만 공사로 좁아진 도로에 차량이 몰리면서 곳곳에서 경적 소리가 터져 나왔다. 한 차량은 통행 안내를 제대로 확인하지 못한 듯 공사 구간 방향으로 잘못 진입했다. 이를 발견한 통제요원이 다급하게 호루라기를 불며 차량을 향해 뛰어갔다. 요원이 손짓으로 통행 방향을 다시 안내하고 나서야 차량은 방향을 틀어 빠져나갔다. 그 사이 뒤따르던 차량들도 속도를 줄이면서..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 갑천생태호수공원에 대형 꿈돌이·꿈순이 등장 대전 갑천생태호수공원에 대형 꿈돌이·꿈순이 등장

  • ‘운동하기 딱 좋은 날씨네’ ‘운동하기 딱 좋은 날씨네’

  • ‘자전거 안전하게 탑시다’ ‘자전거 안전하게 탑시다’

  • 추석 앞두고 벌초 한창인 국립대전현충원 추석 앞두고 벌초 한창인 국립대전현충원