불붙은 반도체특별법 논의… 지역 경제계 "특혜 아니냐" 갸우뚱

  • 경제/과학
  • 지역경제

불붙은 반도체특별법 논의… 지역 경제계 "특혜 아니냐" 갸우뚱

일각선 업무시간 늘리는 게 근본적인 해결책 아냐

  • 승인 2025-02-05 16:33
  • 수정 2025-02-05 16:36
  • 김흥수 기자김흥수 기자
정부와 정치권이 '반도체특별법' 논의에 불을 붙이고 있는 가운데, 지역 내에서는 이 법안이 탁상행정에 불과하다는 지적과 함께 타 다른 산업과의 형평성에 문제를 제기하고 있다. 반도체특별법은 반도체 산업의 연구·개발(R&D) 인력에 대해 주 52시간제 예외 적용하는 것이 골자로, 산업계와 노동계 간 입장차를 보이고 있다. 산업계에선 52시간제와 같은 경직성으로 인해 업계에 손해로 유동성이 필요하다고 주장하는 반면, 노동계에선 전반적인 근로시간 확대로 이어질 수 있다며 맞서고 있다.

clip20250205163551
국민의힘 권성동 원내대표와 김상훈 정책위의장이 4일 국회에서 열린 반도체특별법 주52시간제 특례 도입을 위한 당정협의회에서 대화하고 있다. <사진 왼쪽부터> 김상훈 정책위의장, 권성동 원내대표, 안덕근 산업통상자원부 장관, 김문수 고용노동부 장관. /연합뉴스 제공
이 같은 논란에도 정부와 여당은 법안 통과에 드라이브를 걸고 있다.

정부와 여당은 지난 4일 국회에서 열린 반도체특별법 주 52시간제 특례 도입을 위한 당정협의회에서 "주 52시간제로 인해 반도체 산업의 경쟁력이 약화되고 있다"며 한 목소리로 조속한 입법을 촉구했다. 우리나라 주력 수출산업 분야인 반도체 산업 경쟁력을 높여야 경기침체의 악순환 고리를 끊어낼 수 있다는 논리다.

그동안 해당 법안에 부정적 입장을 보여왔던 야당도 최근 '근로자 동의'를 전제로 필요성에 공감하는 분위기로 바뀌면서 입법에 탄력을 받을 전망이다.

하지만 경제계에서 바라보는 시선은 사뭇 다르다.

지역 일각에선 R&D 연구원의 노동력을 갈아 넣어 혁신을 끌어낼 수 있겠냐는 지적과 함께, 무엇보다 근본적인 해결책이 아니라는 주장이다.

지역 경제단체 한 관계자는 "현재 미국 엔비디아에 반도체를 납품하지 못해 어려움을 겪고 있는 삼성전자의 경우, D램에 주력한 나머지 파운드리 시장의 확장성을 제대로 분석하지 못한 게 패착 요인"이라면서 "엔비디아 입장에서 삼성전자는 반도체 개발부터 생산까지 모두 할 수 있는 잠재적 경쟁자인 반면, 위탁생산에 주력하는 대만의 TSMC는 위협을 주지 못하기 때문에 이 같은 현상이 벌어진 것인데, 정부와 정치권이 내부 사정을 모른 체 탁상행정을 하는 형국"이라고 꼬집었다.

계속해서 "지금 글로벌 반도체 시장을 주름잡고 있는 엔비디아나 TSMC가 직원들의 노동력으로 성장한 게 아니"라면서 "반도체특별법은 근무시간을 늘리는 제도 도입은 워라밸을 중시하는 시대적 흐름에도 맞지도 않다"고 지적했다.

만약 여·야가 합의해 반도체특별법이 국회를 통과할 경우, 향후 형평성 논란이 불거질 수 있다는 것도 문제점으로 거론된다.

비(非) 반도체 산업계에서는 특혜로 볼 수 있어서다. 경기침체로 공장 가동률이 낮아 현재는 수면 위로 떠오르진 않았지만, 추후 경기가 회복되면 형평성 논란은 불가피 하단 지적이다.

대전의 한 제조업 대표는 "반도체특별법이 고소득 직종인 R&D연구원에 국한되고 있지만, 향후 반도체산업 전 분야로 확대될 수도 있는 것 아니냐"면서 "대전에만 30여 개 반도체 관련 기업이 있는 것으로 알고 있는데, 나머지 기업에 대한 논의도 필요하다"고 말했다.
김흥수 기자 soooo0825@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 천안시, 광덕면 물놀이 관리지역 현장 안전점검 실시
  2. 천안시, 여름 휴가철 하천·계곡 불법행위 특별단속
  3. 대전교육청 교육국장에 명달호… 9월 1일자 181명 인사
  4. [현장에서 만난 사람]세계 최대 반도체 공정 장비 제조 기업 ASML 한종호 매니저
  5. '위안부' 기림절, 세종서 만난다… 역사의 아픔 치유, '평화의 장'
  1. 천안시, 고액·상습 체납자 가택수색…승용차 압류·공매 착수
  2. 천안시, 2026 을지연습 전시종합상황실 근무자 사전교육
  3. 천안시청소년상담복지센터, '스마트폰 가족치유캠프' 운영
  4. 대전농협-기성농헙-고향주부모임대전시지회, 이심점심 중식지원 봉사활동
  5. 홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’

헤드라인 뉴스


대전 트램 또 지연되나…8개월째 호남선 비개착공사 시공사 선정 난항

대전 트램 또 지연되나…8개월째 호남선 비개착공사 시공사 선정 난항

2028년에서 2030년으로 개통이 미뤄진 대전 도시철도 2호선 트램 사업이 또 지연될 위기에 놓였다. 서대전 지하차도 구간 가운데 호남선 직하부 비개착공사에 대한 시공사 선정이 8개월째 난항을 겪고 있기 때문이다. 공사 난이도는 높은데 사업비 단가는 낮게 책정된 탓에 입찰 과정에서 업체 사업 포기와 유찰이 반복된 것이다. 일각에선 트램 사업 주체인 대전시가 국가철도공단에 위탁만 해놓고 손 놓고 있던 것이 아니냐는 지적도 나온다. 9일 중도일보 취재결과, 대전 도시철도 2호선 트램 12공구 일대 서대전 지하차도 구간(699m) 중..

홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’
홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’

기업회생 절차에 들어간 홈플러스가 긴급운영자금 2000억 원을 확보하면서 충청권에서도 영업을 다시 시작했다. 장기간 문을 닫았던 점포가 재개장하면서 소비자들의 발길이 이어지고 있지만, 아직 상품 입고가 충분하지 않은 곳도 있어 매장 정상화까지는 시간이 걸릴 전망이다. 9일 유통업계에 따르면 홈플러스는 지난 7일부터 영업을 중단했던 전국 67개 점포를 대상으로 가오픈을 진행하고 있다. 충청권에서는 대전 유성점과 가오점, 세종점, 충남 논산점과 보령점 등 5개 점포가 영업 재개 대상에 포함됐다. 이번 영업 재개는 지난달 13일 임시 휴..

중고차 `숨은 수수료` 없앤다지만… 소비자 부담은 그대로?
중고차 '숨은 수수료' 없앤다지만… 소비자 부담은 그대로?

정부가 중고차 거래 과정에서 발생하는 각종 비용을 차량 판매가격에 포함하는 '총액 표시제'를 도입한다. 소비자가 온라인에서 확인한 차량 가격과 실제 구매가격이 달라지는 원인인 '숨은 수수료'를 없애겠다는 취지다. 국토교통부는 6일 이 같은 내용의 '중고차 소비자 보호 대책'을 발표했다. 중고차 판매업자가 인터넷 플랫폼 등에 차량을 광고할 때 차량 가격뿐만 아니라 매도비, 알선수수료, 성능보증보험료 등 소비자가 부담하고 있는 각종 수수료를 판매가 총액에 표시하도록 의무화하는 게 골자다. 현재 소비자가 중고차 시장에서 차량을 구매할 경..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 쓰레기와 악취에 몸살 앓는 으능정이거리 쓰레기와 악취에 몸살 앓는 으능정이거리

  • 도심 속 시원한 물놀이 도심 속 시원한 물놀이

  • ‘안전모를 착용합시다’ ‘안전모를 착용합시다’

  • 극한 폭염 속 안전한 열차 운행을 위한 선로관리 극한 폭염 속 안전한 열차 운행을 위한 선로관리