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| 부산교통공사 전경./공사 제공 |
이번 발주 계획은 총 448건으로 구성됐으며 분야별로는 물품 752억 원(261건), 공사 420억 원(91건), 용역 1122억 원(96건) 규모다.
공사는 전체 발주 금액의 56.1%인 1287억 원과 발주 건수의 82.6%인 370건을 상반기에 조기 집행하여 침체된 지역 경기를 선제적으로 부양한다는 방침이다.
나머지 1007억 원(78건) 규모의 발주는 하반기에 순차적으로 진행될 예정이다.
특히 공사는 지역 업체와의 동반 성장을 핵심 가치로 삼고 실질적인 수주 기회를 대폭 확대하기로 했다.
지방계약법에 따라 10억 원 미만의 전문·전기·소방·통신 공사와 7억 1000만 원 미만의 물품·용역 계약에 대해서는 지역 제한 입찰을 우선적으로 적용한다.
이를 통해 외지 업체의 진입을 제한하고 부산 지역 중소업체들이 우선권을 가질 수 있도록 지원한다.
규모가 큰 10억 원 이상의 공사에는 '지역의무 공동도급제도'를 시행해 지역 업체가 시공에 최소 49% 이상 의무적으로 참여하도록 했다.
이러한 조치는 대형 건설사와 지역 중소업체 간의 상생을 도모하고 실질적인 수주 물량을 확보해 주는 효과를 거둘 것으로 기대된다.
아울러 상반기 중에는 계약보증금과 공사이행보증금을 50% 감경해 중소업체의 금융 비용 부담을 줄여줄 계획이다.
지난해에도 지역 업체와 1159억 원 규모의 계약을 체결하며 상생을 실천해 온 공사는 올해 조달청 나라장터와 공식 누리집을 통해 모든 발주 계획을 투명하게 공개한다.
발주 예정 사업에 대한 정보를 미리 공유함으로써 업체들이 입찰을 더욱 안정적으로 준비할 수 있는 환경을 조성한다는 취지다.
이병진 부산교통공사 사장은 "발주 시기를 대폭 앞당겨 지역 업체들이 보다 안정적인 사업 기반을 마련할 수 있도록 배려했다"며 "공정하고 투명한 절차를 준수하며 지역 기업과 함께 성장하고 지역 경제를 살리는 데 앞장서겠다"고 밝혔다.
부산=김성욱 기자 attainuk0518@
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김성욱 기자






