[총선 현장을가다] '보수의 자존심' 정용기 vs '당찬 도전' 박영순

  • 정치/행정
  • 충청 총선

[총선 현장을가다] '보수의 자존심' 정용기 vs '당찬 도전' 박영순

통합당 정용기, 충청권 광역철도 2단계 사업 추진 약속
신탄진에서 덕암, 회덕 거쳐 오정환승역 연결 핵심 공약
민주당 박영순, 일자리와 교통 정조준하며 대덕활기 내걸어
혁신도시 지정 시 대덕구에 수도권 소재 공공기관 유치

  • 승인 2020-04-07 20:16
  • 신문게재 2020-04-08 4면
  • 방원기 기자방원기 기자
<BBE7C1F82E6169>
더불어민주당 박영순<왼쪽> 후보와 미래통합당 정용기<오른쪽> 후보
대전 대덕구는 지역의 대표적 원도심이자 교통 소외지역이다. 대전 도시철도 1호선이 유일하게 닿지 않는 곳이고, 버스 노선도 운행량이 많지 않다. 도심과 유동인구가 많은 지역까지 다니기 불편한 곳으로 꼽힌다. 똑같이 세금을 내면서도 다른구(區)에 비해 혜택을 못 받는다는 주민들의 불만이 크다. 오죽하면 '대덕구 소외론'까지 나올 정도다. 때문에 이번 총선 핵심 공약은 '교통'에 몰려있다. 대덕구는 보수 색채가 강하다. 2000년 초부터 보수 텃밭이라 할 수 있다. 16대 김원웅(한나라당), 17대 김원웅(열린우리당), 18대 김창수(자유선진당), 19대 박성효(새누리당), 20대 정용기(새누리당) 의원 등 보수가 5전 4승을 거머쥔 곳이다.

이런 가운데 '보수의 자존심' 미래통합당 정용기 후보와 '도전의 아이콘'인 더불어민주당 박영순 후보의 '5번째 매치'가 성립됐다. 두 후보는 2006년과 2010년 지방선거에서 대덕구청장으로 맞붙었으며, 2014년 국회의원 보궐선거와 20대 총선에서 만났다. 4번의 만남에서 승리는 정용기 후보가 가져갔다. 이번 매치는 5번째라는 큰 타이틀이 걸려있는 만큼, 양 후보가 갖는 의미가 남다르다.

우선 정용기 후보는 대덕구에서 취약한 '교통 활성화'에 중점을 뒀다. '사통팔달 교통망 구축'이란 주제 속에 충청권 광역철도 2단계 사업 추진이 담겨있다. 이 사업을 통해 신탄진에서 북쪽으로 세종과 청주공항, 천안까지 연결해 주민 생활의 질을 높이는 광역 도시철도로 바꾸겠다는 생각이다. 또 오정역부터 대전역, 옥천역을 잇는 전철화 추진 등도 약속했다. 대화·오정권 복지문화시설 건립과 오정동 농수산시장 주변 지역 개발과 대전산재병원 증·개축, 동별 공영주차장 마련 등도 내걸었다. 정 후보는 "대덕구를 변방에서 중심으로 바꾸고, 희망의 도시, 살기 좋은 동네로 만들겠다"고 강조했다.

이에 맞서는 민주당 박영순 후보는 '일자리'와 '교통'을 정조준했다. 대전이 혁신도시로 지정되면 대덕구에 수도권 소재 공공기관을 다수 유치해 청년 일자리를 창출하고, 첨단산업단지를 조성해 대덕의 경제지도를 바꾸겠다고 피력한다. 연축·신대지구 혁신성장 거점육성과 안전하고 편리한 광역교통 인프라 구축, 노후 산단 부도심 재생 신성장동력 기반 확보, 도심관통 철도 지하화와 주거 환경 개선, 대청호·계족산 생태문화자원 연계 관광 경쟁력 강화 등을 약속했다. 충청권 광역철도 1단계 건설에 조차장역 신설, 비래~와동~신탄진 외각순환도로망 구축, 대전 IC 만남의 광장 조성 등 여러 분야에서 대덕을 바꾸겠다는 큰 포부를 갖고 있다. 박 후보는 "대덕의 확실한 변화와 함께 잘사는 대덕을 위해 준비된 박영순에게 맡겨달라"고 말했다.
방원기 기자 bang@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. "서산을 철도교통 거점으로", 서산시, 4개 철도사업에 13조7천억 투입 추진
  2. 한화, 1R 민주홍과 2억5000만원 계약… 신인 11명 계약 완료
  3. 고용노동부 천안지청, 흥타령춤축제서 안전문화 캠페인
  4. 영화 ‘암살자(들)’ 논란 확산 대전시도 불똥튀나
  5. 민선 9기 허태정號 100일…민생·경제 연착륙 호평
  1. 6일부터 국회 국정감사 돌입… '충청발전' 지렛대로 활용해야
  2. [새인물] 박재현 제71대 천안서북경찰서장
  3. 충남대 노사 갈등 돌파구 찾나…학장협의회 중재안 제시
  4. 천안세무서, 징수와 복지를 연계한 '포용적 체납관리'로 민생경제 회복 지원
  5. 고용노동부 노동감독관 고소·고발 급증… 5개월 만에 작년수준 근접

헤드라인 뉴스


트램 급전방식 연내 결론날까… 허태정 "가능한 올해 안 결정"

트램 급전방식 연내 결론날까… 허태정 "가능한 올해 안 결정"

대전 도시철도 2호선 트램의 급전방식 등 주요 쟁점이 올해 안에 결론 날 수 있을지 관심이 쏠린다. 허태정 대전시장이 민선 8기 당시 변경된 급전방식 등을 다시 점검한 뒤 가능한 연내 대전시의 입장을 정리해 발표하겠다는 뜻을 밝혔기 때문이다. 허 시장은 6일 대전시청에서 열린 취임 100일 시정 브리핑에서 "트램은 대전시민의 관심이 가장 큰 교통 문제이고 사업비 규모도 가장 큰 만큼 대전시에서도 중요한 사안"이라며 "급전방식 등은 가능한 연내 결정해 발표하겠다"고 말했다. 민선 7기 당시 트램 사업을 추진했던 허 시장은 민선 8기에..

5년 만에 첫 삽 뜬 대전 중부소방서…내년 예산이 관건
5년 만에 첫 삽 뜬 대전 중부소방서…내년 예산이 관건

대전 중부소방서 신설사업이 추진 5년여 만에 첫 삽을 뜨면서 사업이 본궤도에 올랐다. 그동안 대전시 예산 편성 과정에서 사업비 확보에 어려움을 겪으며 착공이 거듭 지연됐던 만큼, 2028년 준공을 위해서는 내년도 공사비 확보가 최대 관건이 될 전망이다. 대전 5개 자치구 가운데 중구만 유일하게 소방서가 없어 주민들의 우려가 컸던 만큼 민선 9기에는 차질 없이 사업을 추진해야 한다는 목소리가 나온다. 6일 중도일보 취재결과, 대전소방본부는 2028년 중부소방서 신설을 목표로 지난달 21일 착공에 들어갔다. 연내 터파기 공사를 마친 뒤..

`표 구하기 힘든` 대전 한화생명볼파크… 3000석 늘려 2만석으로
'표 구하기 힘든' 대전 한화생명볼파크… 3000석 늘려 2만석으로

대전 한화생명볼파크의 좌석 부족 문제가 해소될 전망이다. 프로야구 한화이글스의 흥행에 비해 관람석 규모가 부족한 탓에 개장 첫해부터 매진이 잇따랐던 만큼 팬들의 관람 여건도 개선될 것으로 보인다. 6일 한화이글스와 대전시에 따르면 현재 1만 7000석 규모인 한화생명볼파크 관람석을 3000석 늘려 2만 석으로 확대한다. 양측은 이날 볼파크 프레스센터에서 증축을 위한 투자 협약을 체결했다. 증설 배경에는 지난 시즌 내내 이어진 심각한 좌석난이 있다. 새 구장 개장과 함께 관중이 몰렸지만 이를 받아낼 좌석은 1만 7000석에 그쳤다...

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • ‘한글, 예술이 되다’ ‘한글, 예술이 되다’

  • 대전 한화생명볼파크 3000석 증축 추진 대전 한화생명볼파크 3000석 증축 추진

  • 지상군페스티벌 ‘북적북적’ 지상군페스티벌 ‘북적북적’

  • 러닝 열풍인데 천변길 관리는 ‘미흡’ 러닝 열풍인데 천변길 관리는 ‘미흡’