[기자수첩]책임지는 용기

  • 오피니언
  • 편집국에서

[기자수첩]책임지는 용기

이상문 행정산업부 차장

  • 승인 2020-09-24 16:26
  • 신문게재 2020-09-25 4면
  • 이상문 기자이상문 기자
이상문기자
이상문 행정산업부 차장
"나라에 변고가 있는데 책임지는 이가 없다면 허깨비의 나라가 아닙니까."

2017년 방영된 KBS대하사극 '징비록(懲毖錄)'에서 나오는 명대사다. 징비록은 '내가 지난 일의 잘못을 징계해서 후에 환란이 없도록 조심하다'는 '시경'의 말을 인용해 영의정과 도체찰사로서 국정과 군무(軍務)를 총괄한 서애 유성룡이 '난(亂)'의 근본을 밝힌 책이다. 임진왜란이라는 대전란을 통해 국가 리더십 붕괴가 부른 총체적 위기와 비정한 국제정치를 낱낱이 해부했다.

아무 것도 하지 않는 왕, 조정 대신들을 항상 의심하는 '의심병'을 가진 왕, 사사건건 반대하는 기득권층 등 조선 후기 무책임한 정치권의 모습이 그대로 담겨졌다.

대전지역 숙원사업 중 하나인 유성복합터미널 사업이 또다시 무산됐다. 4차례 공모를 거치면서 10년의 세월이 흘렀다. 하지만, 아무도 책임지는 이가 없다. 단순히 민간사업자의 능력과 코로나19 라는 악재 탓만 한다. 사업 무산으로 허탈함에 빠진 시민들에게 고개 숙인 사람은 단 한 명도 없다. 도시공사 사장은 공모 무산 당일 3년의 임기를 마치고 퇴임했다. 대전시 실무를 책임지는 담당 국장은 4차 공모 과정에서 4명이나 거쳐 갔다.

민간 사업 방식을 선택한 것도 대전시다. 사업성을 높여 좋은 민간 사업자를 선택하는 것도 대전시의 몫이고, 공공성이 높은 사업의 안정성을 높이기 위한 방지책도 대전시 일이다. 8000억 짜리 공공성을 가진 대형사업을 능력 검증이 안된 신생업체에 맡기는 일부터 잘못됐다. 10년간 유성복합터미널 사업을 진행하지 못한 것은 직무유기다. 안일하고 무책임한 행정이다.

결국 책임은 대전시 행정을 이끌고 있는 '허태정 시장' 몫이다. 전임자가 시작한 일을 이어받아 끌고 왔지만, 그동안 진행 과정을 결정하고 지켜본 사람은 허 시장이다. 지도자는 책임질 줄 알고, 반성할 줄 아는 사람이어야 한다.

'지난 잘못을 징계해 미래의 환란을 경계한다'는 국보 제132호 '징비록'의 절규가 가슴에 사무친다. 유성룡은 진실로 국정의 중요 책임자로서 능력의 한계와 직무수행 중의 잘못을 통감하고 나라와 백성에 사죄하는 마음으로 징비록을 썼다고 본다. 유성복합터미널의 미래는 과거 10년의 무산을 책임지는 반성에서 출발해야 한다. 시민의 허탈한 마음을 달래고, 미래를 위한 반성을 하는 대전시장의 '책임지는 용기'를 보고 싶다.

이상문 행정산업부 차장

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 인천 계양구, 작전동 일대 1168억 투입해 '대형 하수도 수술'
  2. 세종 아파트값 상승폭 확대… 대전·충북은 둔화, 충남은 하락폭 축소
  3. 아산시, " 10cm의 기적, 모두가 누리는 1층" 사업 마무리
  4. 충남콘진원, 당진시민 초청 영화 '군체' 앵콜 특별상영회
  5. 천안동남소방서, 어린이 눈높이 맞춘 소방안전 체험교육 실시
  1. 한기대, 연구실 안전관리 노하우 공유
  2. 천안시복지재단, 한창이지엠 창립 20주년 기념 김장 나눔 행사
  3. 충남혁신센터, '창업 BuS-100번가의 톡' 10월 IR서 8개사 투자 무대 올라
  4. 상명대 국어문화원, 충남 국어책임관·국어문화원 공동 연수회 개최
  5. 6년 후 발사 달 착륙선, 착륙 후보 1번은 오에노피데스 분화구

헤드라인 뉴스


저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

대전 도시철도 2호선 수소트램 급전방식 선정 당시 평가 기준 적절성과 운영비 산정 근거 등에 문제가 있다는 주장이 시민사회 일각에서 제기됐다. 대전참여자치시민연대가 2023년 수소트램 급전방식 선정 관련 내부 문서를 대전시에 정보공개 청구해 분석한 결과를 최근 발표하면서 이같이 지적한 것이다. 수소트램 도입의 핵심 조건이었던 현대로템의 900억 원 규모 수소 생산시설 투자와 30년간 저가 수소 공급 계획이 경제여건 변화 등으로 무산된 가운데 당시 평가의 타당성을 재검증해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 1일 대전참여자치시민연대에 따..

충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대
충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대

충청권을 잇는 광역 간선급행버스체계(BRT)의 운영과 재원 마련 기준이 새롭게 세워지면서 4개 시·도 협력체계 구축이 본격적인 시험대에 올랐다. 앞서 중앙정부가 BRT 사무를 처음으로 지방에 위임한 데 이어 지역 차원의 운영 기반이 갖춰지며 새로운 이정표를 만들어나가고 있는 모습이다. 충청광역연합의회 초광역건설환경위원회는 30일 제12회 정례회 제1차 회의를 열고 충청광역연합 광역간선급행버스체계(BRT) 운영 조례안과 특별회계 설치 및 운용 조례안을 각각 원안 의결했다. 이는 앞서 지난해 말 국토교통부 대도시광역교통위원회의 BRT..

은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 `껑충`
은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 '껑충'

국내 은행에서 신규 취급한 정기예금 중 연 4% 이상 금리가 적용된 예금 비중이 2년 9개월 만에 두 자릿수로 올라섰다. 시장금리 상승 속에서 각 은행이 특판 상품을 선보이며 금리 경쟁을 벌인 결과다. 1일 한국은행의 금융기관 가중평균금리 통계를 분석한 결과, 올해 9월 예금은행이 신규 취급한 정기예금 중 금리가 연 4% 이상인 비중은 10.6%로 집계됐다. 8월 0.5%에서 한 달 만에 10.1%포인트 치솟았다. 비중이 10%를 넘은 것은 2023년 12월(42.6%) 이후 2년 9개월 만이다. 2024년 1월 6.7%로 떨어진..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 타이어전문점 화재 대전 타이어전문점 화재

  • ‘더 화려하고 아름답게’ ‘더 화려하고 아름답게’

  • ‘포기마다 정성 담아’…맛있는 이웃사랑 ‘포기마다 정성 담아’…맛있는 이웃사랑

  • 미래 진로직업 체험 미래 진로직업 체험