[한글날 575돌] 줄임말과 신조어 꼭 써야 하나?... 올바른 언어사용 필요

  • 사회/교육
  • 교육/시험

[한글날 575돌] 줄임말과 신조어 꼭 써야 하나?... 올바른 언어사용 필요

코로나19 상황 속에서도 꾸준히 등장
세대차이 갈등·잘못된 언어습관 우려
"올바른 우리말 사용 필요" 주장 제기

  • 승인 2021-10-07 16:28
  • 수정 2021-10-07 16:50
  • 신문게재 2021-10-08 1면
  • 조훈희 기자조훈희 기자
한글날
사진=게티이미지뱅크

"존버(존나 버티다), 넌씨눈(넌 씨발 눈치도 없냐)"

직장인 한우영(30) 씨는 인터넷 커뮤니티뿐 아니라 일상생활에도 속속 쓰이는 신조어 줄임말에 혼돈을 느낄 때가 많다. 은어로만 생각했다가 검색을 해본 그는 비속어가 담긴 줄임말에 한숨을 내쉬었다. 한 씨는 "대부분 줄임말로 이어지는 신조어가 10~20대가 쓰는 용어인데, 욕까지 아무렇게 쓰면 학생한테도 안 좋고 듣기도 거북하다"며 "비속어 줄이는 것도 말이 안 되지만, 신조어를 검색하는 나를 보면서 소외감을 느끼는 것도 답답하다"고 말했다.

제575돌 한글날을 맞았지만, 일상생활에서 한글 줄임말과 신조어 사용이 늘고 있어 올바른 언어 사용 필요성이 제기된다.

10대~20대 사이에서 신조어와 줄임말이 남발되고 있는데, 우후죽순 줄임말이 생겨나 '별다줄(별걸 다 줄인다)'이란 신조어까지 나올 정도다.

소셜네트워크서비스(SNS)와 인터넷 메신저에서 'ㅇㅋ(오케이)', 'ㄴㄴ(아니다)' 등 모음이 빠진 자음으로만 언어를 표현하는 것은 일상어가 됐다.

코로나19 상황에도 한글의 줄임말과 신조어는 계속됐다. '결송합니다(결혼해서 죄송합니다)', '마기꾼(마스크+사기꾼, 마스크를 벗었을 때와 착용했을 때 상상한 얼굴이 다를 때 사용하는 말)' 등 꾸준했다.

이 같은 신조어는 한글을 파괴할 뿐 아니라 세대 차이 갈등도 부추길 수 있다는 우려도 있다. 또 신조어가 일상에서 속속 사용되는 만큼, 학생들의 잘못된 언어습관으로 이어지지 않겠느냐는 목소리도 있다.

온라인설문조사업체 두잇서베이가 회원 3862명을 대상으로 조사한 결과, 신조어에 대해 부정적인 입장을 가진 응답자가 전체의 64.8%에 달했다는 조사결과도 있다.

신조어 사용을 부정적으로 평가하는 이유로는 '신조어가 한글을 파괴한다고 생각해서'(39.8%), '세대차이가 생기기 때문'(22.3%), '신조어를 이해하지 못해서'(17.1%) 순이었다.

이에 대해 올바른 우리말 사용이 필요하다는 목소리가 높다. 백승호 한남대 한국어교육원장(국문과 교수)은 "무분별한 신조어 사용은 세대간, 집단 간 소통을 저해할 수 있다"며 "한국과 한국어에 대한 세계인의 관심이 높아지고 있는 지금, 올바른 우리말 사용이 매우 중요하다"고 말했다.


조훈희 기자 chh7955@ 

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 아산시, 강당골 계곡 대대적 정비 박차
  2. 성남시, 1기 분당신도시 정비구역 확대 가능성 검토
  3. 경기 광주시, 470만 명 중부권 광역급행철도 JTX ‘조기 추진’ 촉구
  4. 대전시 조건 안 맞는 중수청 대안 냈었다… 청사 선정 배경 논란
  5. 세종시 신규 사무관 8명... 새로운 출발 다짐
  1. [르포] "오늘 영업 안 하나요"… 갑작스러운 휴업에 멈춘 홈플러스 유성점
  2. 경산시, 경산역~경산시장 야간경관 조성
  3. 코스피 7000선 붕괴에 개미들 '통곡'... 매도 사이드카에 서킷브레이커까지
  4. 산부인과 병·의원 중 분만가능 대전 21% 충남 30%…심평원 의료데이터 공개
  5. [기고] 국가의 생존을 누구 손에 맡길 것인가

헤드라인 뉴스


"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

대전 유성구 마을버스 노선 개편 문제가 수년째 공회전을 거듭해 주민 불편이 이어지고 있다. 신도심과 외곽 지역 등을 중심으로 버스 수요는 늘고 있지만, 구비 부담이 커 노선 증설이 어렵고 시내버스와 운행이 겹치는 일부 노선의 적자도 누적되고 있기 때문이다. 결국 행정당국의 재정부담이 마을버스 노선 개편 발목을 잡고 있는 셈인데 일각에선 향후 대전시 순환버스 도입 과정에서 마을버스 노선을 통합, 해법을 찾아야 한다는 목소리가 높다. 13일 중도일보 취재 결과, 유성구 마을버스는 총 18대, 3개 노선으로 1번(충대농대종점~청벽산공원)..

[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다
[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다

낡은 시설을 바꾸면 전통시장은 다시 살아날 수 있을까. 정부와 지자체는 낙후된 시설을 정비하고, 편의성을 높이는 시설 현대화 사업을 통해 전통시장이 거대한 유통 공룡들과 맞서기 위한 최소한의 방어선을 세웠다. 대전의 전통시장들도 현대식 지붕을 설치하고 주차장을 확장하며 손님맞이 채비를 마쳤다. 그러나 현대화 사업의 종착지는 단순히 '쾌적한 시장'이 아닌 '사람이 모이는 시장'이어야 한다. 화려해진 외형에 비해 정작 새로운 소비자를 끌어당길 차별화된 콘텐츠와 운영 전략은 여전히 제자리걸음이라는 지적이 나온다. 대형마트와의 경쟁력은 외..

촉법소년 `1살 하향` 제동… 연령 기준 다시 논의되나
촉법소년 '1살 하향' 제동… 연령 기준 다시 논의되나

강력·중대범죄를 저지른 촉법소년의 연령 기준을 한 살 낮추려던 정부 방안이 다시 논의될 전망이다. 이재명 대통령은 14일 국무회의에서 성평등가족부의 형사미성년자 연령 기준 공론화 결과를 보고받고 "특정 범죄에 대해서만 부분적으로 한 살 낮추자는 것은 너무 미약하지 않나"라고 지적했다. 이어 이날 최종 결정을 내리지 않고 국민 의견을 추가로 수렴한 뒤 다시 토론하자고 주문했다. 성평등가족부는 이날 강력·중대·반복 범죄에 한해 촉법소년 연령 기준을 현행 만 14세 미만에서 만 13세 미만으로 낮추는 공론화 결과를 보고했다. 시민참여단..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집

  • ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기 ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기

  • ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’ ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’

  • 드론 벼 병해충 공동방제 드론 벼 병해충 공동방제