도보 중학교 '0'인데 올해도 천동중 신설 계획은 무소식

  • 사회/교육
  • 교육/시험

도보 중학교 '0'인데 올해도 천동중 신설 계획은 무소식

동구, 동구의회 등 천동3구역 개발 등으로 인한 천동중 신설 지속 요구했으나
교육청 "학급 배치 기준상 미달자 없어 어려움"... 결국 원거리 통학 불편 유발

  • 승인 2022-01-25 17:53
  • 수정 2022-04-28 17:40
  • 신문게재 2022-01-26 2면
  • 김소희 기자김소희 기자
2021042801002162000096471
천동지구 부지 현황.
대전 동구 천동3구역 개발로 요구되는 '천동중학교(가칭) 신설' 계획이 2022년에도 불투명할 전망이다.

천동 지역 중학생들이 도보로 갈 수 있는 학교는 단 한 곳도 없는 데다, 대중교통 30분 거리로 통학을 해야 함에도 학급배치 기준상에는 문제가 없기 때문이다.

25일 대전시교육청 등에 따르면 최근 교육청은 2022~2026년 중기 학생 배치 계획을 수립했다. 향후 5년간 학교급별 학교 증축, 설립 등의 내용을 담았다. 이번 계획안에도 지속 목소리가 나왔던 천동중 신설 내용은 담기지 않았다.

그동안 동구와 동구의회 등은 천동3구역 개발에 따라 학교 증축이 필요하다는 의견을 제시했다. 황인호 동구청장 공약 사항이기도 하다. 천동3구역 주거환경개선사업은 한국토지주택공사(LH)와 계룡건설컨소시엄 등이 공영개발로 추진해 공동주택 26개 동, 총 3463세대를 조성한다. 이에 동구는 대규모 세대가 건립되는 만큼 향후 학생 수요도 늘 것으로 보고 있다. 2020년 동구는 지역교육행정협의회에서 '천동중 유치' 안건을 제출하기도 했다. 동구의회도 채택 건의서를 교육부, 대전교육청 등에 보냈다. 수년 전부터 설립 당위성을 주장했으나 2022년에도 감감무소식이다.

대전교육청은 학급배치 기준에 따라 천동 지역엔 신설 학교가 필요 없는 상황이라고 설명한다. 중학생의 학급 배치 기준이 대중교통으로 30분 내 이동이 가능한 곳이다. 실제 인근 중학교는 신일여중, 대전여중, 가오중 등으로 5곳이며 모두 대중교통으로 30여 분의 시간이 소요된다. 학생들이 걸어서 학교에 갈 수 있는 곳은 없다.

원거리 통학으로 불편함을 유발하는 상황이지만, 교육부 학교 신설 지원 근거에도 부합하진 않는다. 학교 1곳을 신설할 때 투입되는 비용은 약 400억 원이다. 200억 원이 넘어가 중앙투자심사를 거쳐야 하지만, 교육부의 '학교 신설은 학급 배치가 어려울 경우에만 가능하다'라는 조건 때문에 통과를 받을 수 없는 셈이다.

결국 교육청은 매월 학생 수 조사 등 근거 자료를 지속 검토하는 단계에 머무르고 있다.

대전교육청 관계자는 "천동3구역 준공 6개월 전엔 입주자 현황이 파악 가능하니, 그때 중학생 수요를 정확하게 예측할 수 있을 것"이라며 "정확한 수치 파악이 가능할 때 천동중 신설이 가능할지 파악해 볼 수 있으며, 지속 검토와 협의는 하고 있다"고 말했다.
김소희 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 금성백조, 추석 맞아 복지시설에 위문품 전달
  2. LH대전충남본부, 영구임대주택 취약계층 찾아 나눔 활동
  3. 민주당 대전시당 청년위원장에 이용석 출마…"청년정치에 '새로고침' 누르겠다"
  4. 천안도시공사, 천안추모공원 노후시설 개선으로 추모객 보행환경 편의성 높여
  5. [박헌오의 시조 풍경-32] 시의 몰골
  1. 천안시, 찾아가는 아동학대 예방교육으로 아동 인식개선 '시동'
  2. 장기수 천안시장, 추석 앞두고 민생 행보…전통시장·노인복지관 방문
  3. 태안 앞바다 5번째 침몰선 실체 드러날까…금강~한양까지 25일 '조행일록' 눈길
  4. 연암대, 전국 33개 고교 104명 참가 '2026 스마트원예 고교 경진대회' 개최
  5. tbn충남교통방송, '추석 교통안전 특별방송' 실시

헤드라인 뉴스


60년 전 대전 한가위!"물가 걱정 속에도 온정 물결"

60년 전 대전 한가위!
"물가 걱정 속에도 온정 물결"

지금으로부터 약 60년 전, 1966년의 추석 풍경은 어떤 모습이었을까요? 당시 중도일보는 명절 당일 지면을 통해 고향으로 향하는 귀성객들의 열기와 함께 서민들이 체감했던 삶의 단면들을 다채롭게 조명했습니다. 신문 지면에 남아있는 주요 기사들을 통해 그 시절 추석 풍경을 되짚어봅니다.명절을 맞아 고향을 찾는 발걸음은 예나 지금이나 뜨거웠습니다. 당시 중도일보는 歸省客 幅增 (귀성객 폭증)이라는 대형 헤드라인과 함께 大田驛 乘客 85% 急增 (대전역 승객 85% 급증) 소식을 비중 있게 다루었습니다.열차와 버스 등 교통수단이 지금처럼..

"계좌에 `급여` 정보 표시 안할 땐 금리 감면 혜택 못 받는다"
"계좌에 '급여' 정보 표시 안할 땐 금리 감면 혜택 못 받는다"

급여 정보를 은행에 등록하지 않거나, 계좌에 급여라고 표시하지 않을 경우 금리 감면 혜택을 받지 못할 수 있다. 25일 금융감독원의 '주요 민원 사례로 알아보는 은행 이용 시 소비자 유의사항'에 따르면 최근 접수된 주요 민원 사례를 소개하며 이같이 밝혔다. 대출 금리감면 조건 중 급여 이체 혜택을 받기 위해선 비대면 신청 시 급여 정보를 은행 앱에 등록해야 한다. 급여성 자금을 이체하는 경우 '급여', '월급' 등 급여성 자금이라는 걸 표시하지 않으면 은행 시스템상 급여 이체로 인식되지 않을 수 있다. 관련 세부 기준은 은행마다 달..

고속도로 통행료 20번 넘게 안 낸 차량 37만대…4년 새 두 배
고속도로 통행료 20번 넘게 안 낸 차량 37만대…4년 새 두 배

고속도로 통행료를 상습적으로 내지 않는 차량이 4년 만에 두 배 이상 늘어난 것으로 나타났다. 차량·예금 압류와 최대 10배의 부가통행료 부과에도 상습 미납이 줄지 않으면서 징수 체계를 개선해야 한다는 지적이 나온다. 25일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 정일영 의원(인천 연수을)이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난해 고속도로 통행료를 20회 이상 미납한 차량은 37만 4000대로 집계됐다. 2021년 17만대보다 2.2배 증가한 규모다. 이들이 내지 않은 통행료는 1728만 7000건, 총 426억 7200만..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 세월이 지나도 변하지 않는 건 추석의 의미 세월이 지나도 변하지 않는 건 추석의 의미

  • ‘버스전용차로 시행중입니다’ ‘버스전용차로 시행중입니다’

  • ‘풍요롭고 즐거운 추석 명절 되세요’ ‘풍요롭고 즐거운 추석 명절 되세요’

  • 귀성객 맞이 서대전역 방역 ‘꼼꼼하게’ 귀성객 맞이 서대전역 방역 ‘꼼꼼하게’