[신천식의 이슈토론] 과학도시 대전의 가치와 활용방안은?

[신천식의 이슈토론] 과학도시 대전의 가치와 활용방안은?

  • 승인 2019-10-31 15:14
  • 한세화 기자한세화 기자
31일-신천식
신천식의 이슈토론이 31일 오전 중도일보 스튜디오에서 '과학도시 대전은 미래와 희망인가!'라는 주제로 진행됐다. (왼쪽부터) 황인호 대전동구청장, 신천식 박사, 고영주 과학정책박사, 문창용 대전시경제과학국장
'대전은 과학도시'라는 이미지와 맞물리는 철도박물관 유치가 필요하다는 주장이 나왔다. 대전시는 철도를 기반으로 발전된 도시 중 하나다. 철도 문명은 과학이 집약된 산업이다. 특히, 대전역이 위치한 동구는 대전시의 모태가 되는 자치구다. 대전의 발전은 대전역을 중심으로 이루어졌으며, 과거 충남도청이 공주에서 대전으로 옮겨지면서 발전이 확장돼 서대전역이 만들어졌다. 게다가 고속철도 개통으로 전국의 거점 철도도시로 위상을 더하고 있다.

황인호 동구청장은 31일 오전 중도일보 스튜디오에서 열린 '신천식의 이슈토론'에서 "대덕 특구 내 연구원 숫자보다는 대전시와 시민들이 얼마나 공유하는지에 의미가 있다"며 "민·관 협력사업인 철도 문화재에 정작 대전시가 빠졌다"며 유감을 표했다. 이날 토론은 '과학도시 대전은 미래와 희망인가!'라는 주제로 황인호 대전동구청장, 고영주 과학정책박사, 문창용 대전시경제과학국장이 참석해 진행됐다.

31일-신천식-1
과학도시에 대한 정의를 바로잡아야 한다는 지적부터 나왔다. ▲전 세계 인재들이 연구하고 교육받고 싶은 곳 ▲지식과 아이디어가 샘솟고 연계한 일자리가 창출되는 곳 ▲지역민들 삶의 질이 향상되는 곳 ▲과학기술 기반 문화 성장이 가능한 곳을 '과학도시'라 지칭한다. 이러한 측면으로 볼 때 동구를 비롯한 중구나 대덕구는 소외됐다는 게 문창용 국장의 설명이다. 문 국장은 "과학정책들이 국가 차원의 목적 위주로 진행돼왔기 때문에 지자체와의 공유나 시민들 향유는 현실적으로 어려웠다"며 "특히 대전의 복지정책에 과학기술이 활용된다면 출연연에서 먼저 손을 내밀 것"이라고 정책 의지를 밝혔다. 고영주 박사도 "설문조사 결과를 봐도 지역민과 외지인 대부분이 대전이 과학도시라고 인지한다"며 "사회적 합의와 공감대 형성을 위한 노력이 필요하다"고 덧붙였다.

지난 21일 막을 내린 '대전 사이언스페스티벌'이 연구단지가 주축이 되려 했던 애초 의도와 달리 참여도가 저조했다. 또한, 과학도시 콘셉트 체감도가 시민들의 인식에 못 미치는 수준이라는 지적도 제기됐다. 황 청장은 "동구의 각 학교에 연구원 출신 은퇴과학자들을 배치해 지식공유시스템 도입을 시도했지만 호응이 없어 물거품 됐다"고 말했다. 이에 문 국장은 "대전시는 과학을 이용한 일자리 창출이나 외지인들의 과학관광 유입에 중점을 두는 편"이라며 "은퇴과학자 활용은 정부에서도 관심 있는 정책이지만, 적은 예산 탓에 사업규모나 지속성은 장담할 수 없다"고 설명했다.

과학을 활용한 아이디어 확산을 위해 '브랜드 커뮤니티'가 필요하다는 주장이 나왔다. 문 국장은 "동구의 고유 자원과 과학을 접목하고, 조직 내 구성원들을 통한 연결고리 발굴이 중요하다"며 "대덕 특구 인력을 동구에 초청해 함께 머리를 맞대고 고민하는 자리가 필요하다"고 제안했다. 이에 고 박사는 "대덕 특구 내 연구들이 지금까지는 국가 위주였지만, 앞으로는 지역민들과 소통하는 기회를 늘려나가야 할 것"이라고 강조했다.


한세화 기자 kcjhsh99@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 내일부터 고유가 피해지원금 지급…첫 주는 출생년도 끝자리 요일제 적용
  2. 전광석화처럼 뚫린 대전 숙원사업… 멈춘 현안들 속도전
  3. 세종교육감 2차례 여론조사… 단일화 효과 반영되나
  4. 봉명동 시대 가고 '옥산 시대' 온다… 청주 농수산물 시장의 화려한 변신
  5. 한밭대 우주국방첨단융합학과, 미래 안보·우주 인재 양성
  1. 아산시 '이충무공 대제' 개최
  2. 한밭수목원 봄 나들이
  3. 아산시 중앙-탕정도서관. 문체부 인문학사업 연속 지원 기관 선정
  4. 아산시, 맞춤형 여행 돕는 '관광택시' 본격 운행
  5. 출연연 공통행정 반대 목소리 잇달아 "중앙집중 통제 수단 변질"

헤드라인 뉴스


대전 ‘엘베’ 961번 멈췄다… 둔산·탄방은 나흘에 한번꼴

대전 ‘엘베’ 961번 멈췄다… 둔산·탄방은 나흘에 한번꼴

2025년 한 해 대전에서 발생한 엘리베이터 멈춤사고 신고가 961건에 달한 가운데, 둔산동과 봉명동, 관저동 등 공동주택과 상업시설이 밀집한 일부 지역에 신고가 집중된 것으로 나타났다. 특히 둔산동과 탄방동에서만 93건의 멈춤사고 신고가 접수됐다. 대전 전체 신고의 10% 가까이가 두 동에서 발생한 셈이다. 26일 대전소방본부로부터 제공 받은 자료에 따르면 2025년 대전에서 접수된 엘리베이터 멈춤사고 신고는 모두 961건이다. 동별로는 둔산동이 61건으로 가장 많았고, 봉명동 60건, 관저동 42건 순이었다. 이어 탄방동, 문화..

대전, 보문산 개발부터 오월드 재창조까지…관광 콘텐츠 확대
대전, 보문산 개발부터 오월드 재창조까지…관광 콘텐츠 확대

대전시는 관광도시로의 전환 흐름을 이어가기 위해 대규모 콘텐츠 사업을 본격화하고 있다. 꿈돌이 캐릭터와 영시축제, 빵의 도시 등으로 형성된 방문 수요를 체류형 관광으로 확장하기 위한 인프라 구축 단계에 들어갔다는 평가다. 핵심 축은 보문산 일대를 중심으로 한 '보물산 프로젝트'다. 당초 민자 유치 방식에서 벗어나 시 재정과 공기업 사업을 병행하는 구조로 전환하며 사업 추진 속도를 높였다. 오월드와 연계한 관광 동선을 중심으로 전망타워와 케이블카, 모노레일, 전기버스 등 친환경 교통수단을 연결해 보문산 전역의 접근성을 강화하는 것이..

정부 4차 유가 동결에도 대전 휘발유 3년9개월만에 2000원 돌파
정부 4차 유가 동결에도 대전 휘발유 3년9개월만에 2000원 돌파

대전지역 휘발유 평균 판매가격이 3년 9개월 만에 리터당 2000원을 돌파했다. 정부가 한 달가량 석유 최고가격제를 통해 가격을 통제해 왔지만, 운전자들이 체감하는 주유소 판매가격은 연일 오르는 모양새다. 26일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면, 이날 오전 10시 기준 대전지역 휘발유 리터당 평균 판매가격은 2000.96원, 경유는 1995.05원으로 각각 전날보다 0.26원, 0.33원 오른 것으로 집계됐다. 앞서 정부는 24일 0시를 기해 4차 석유 최고가격을 2·3차와 동일한 휘발유 1934원, 경유 1923원으로..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 한밭수목원 봄 나들이 한밭수목원 봄 나들이

  • 내일부터 고유가 피해지원금 지급…첫 주는 출생년도 끝자리 요일제 적용 내일부터 고유가 피해지원금 지급…첫 주는 출생년도 끝자리 요일제 적용

  • 4차 석유 최고가격제 동결…저렴한 주유소로 몰리는 차량들 4차 석유 최고가격제 동결…저렴한 주유소로 몰리는 차량들

  • 꽃밭에서 펼치는 투표참여 캠페인 꽃밭에서 펼치는 투표참여 캠페인