에어로케이 1호기 청주공항 도착, 노선 다변화 기대

  • 전국
  • 충북

에어로케이 1호기 청주공항 도착, 노선 다변화 기대

에어버스사 A320기종, 선정 테스트 운항 성공적

  • 승인 2020-02-16 18:00
  • 오상우 기자오상우 기자
청주국제공항 거점항공사 에어로케이항공의 1호 항공기 도입식이 16일 청주공항 주기장에서 개최됐다.

이날 도입식은 이시종 충북지사와 강병호 에어로케이 대표 및 임직원, 장선배 충북도의회 의장, 한범덕 청주시장 등 30여명이 참석한 가운데 테이프 커팅, 운항승무원 꽃다발 증정, 안전선언문 낭독, 기념촬영 등의 순으로 진행됐다.

에어로케이는 최근 신종 코로나바이러스(코로나19) 확산 등으로 보건당국, 지자체 등과 협조 속에서 행사를 최대한 간소하게 진행했다.

이번에 도입된 1호기는 에어버스의 A320기종으로 180석 규모이며, 미국 현지에서 운항 및 안전성 등 각종 테스트를 마치고 이날 청주공항에 안착했다.

페리비행의 총 비행거리는 1만2979㎞이며, 비행시간은 17시간 20분이다.

에어로케이는 1호기를 시작으로 연말까지 2대의 항공기를 확충해 3월 말 국내선 취항, 하반기 대만 타이베이 취항에 이어 2022년까지 모두 6대의 항공기를 도입해 일본, 대만, 동남아 등 11개 도시를 운항할 계획이다.

현재 국토교통부에서는 에어로케이에 대한 운항증명(AOC) 발급 절차가 진행 중에 있다.

앞서 에어로케이는 국제항공운송협회(IATA)로부터 예약과 발권을 위한 투 테러 코드 'RF'를 배정받았고, 국제민간항공기구(ICOA)로부터 운항 및 항공관제를 위한 쓰레 레터 코드 'EOK'로 배정 받은 바 있다.

에어로케이는 안전운항을 최우선 가치로 1호기에 위성항법장비(GPS)와 위성통신장비(SATCOM), 자동종속감시방송장비(ADS-B), 항공기데이터통신시스템(ACARS) 등을 기본 장착해 운항의 정확도와 안전성을 높였다고 설명했다.

강병호 에어로케이 대표는 "지역 항공업과 관광산업이 어려운 시기에 1호기 도입행사를 하는 만큼 책임과 임무가 무겁다"며 "1호기 도입은 에어로케이가 본격적으로 항공업계에 첫발을 내딛는다는 신호탄으로서 큰 의미가 있고, 어려울수록 초심으로 돌아가서 에어로케이를 항공소비자 중심의 LCC로 만들겠다"고 포부를 밝혔다.

이시종 지사는 "코로나19 발생으로 항공산업 뿐 아니라 여행업계 등 경제 전반에서 어려움을 겪는 상황이지만 도민 모두가 한 뜻으로 지혜를 모으면 어떤 어려움도 극복해 나갈 것"이라며 "에어로케이가 청주공항 노선 다변화의 마중물 역할을 해주길 바란다"고 당부했다.

이어 "에어로케이 거점항공사가 조기에 안정적으로 정착해 청주공항이 명실상부한 행정수도 관문공항으로 자리매김 할 수 있도록 지원과 협조를 아끼지 않을 것"이라며 "에어로케이와 긴밀히 협조해 노선 다변화 등 국민들의 항공 선택의 기회를 확대해 나가겠다"고 말했다.
청주=오상우 기자 oswso@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 세종시, '영화·드라마' 촬영 명소로 간다
  2. 아산시 어의정로 교차점 광장 준공
  3. [대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ①대전 전통산업과 특화거리의 탄생과 번영…그리고 존폐의 기로
  4. 두 자녀 태우고 만취운전 30대 사고까지…여름철 엄격 단속 필요
  5. K리그 휴식기, 대전 서포터즈는 '청소' 중?… "승리의 기운을 줍습니다"
  1. 창업기업 74곳에 최대 4억원 '대전 창업기업 들썩'
  2. 폐현수막의 변신은 ‘무죄’
  3. 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’
  4. 천문연구원, 희귀 왜소신성 발견…공전주기 짧아 중요 연구대상
  5. 대전 보건소 인력부족에 '허덕'…전국 광역시 중 가장 적어 보건의료 '빨간불'

헤드라인 뉴스


삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼성전자와 SK하이닉스가 광주·전남에 수백조원에 달하는 반도체 생산기지 구축에 나설 것이 유력해지면서 충청권은 곁다리 투자에 그치는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 충청권의 경우 두 기업이 막대한 고용창출 등이 기대되는 대규모 생산 라인이 아닌 AI데이터센터 건립으로 기우는 모양새인데 이럴 경우 지역 경제 파급 효과가 미미하기 때문이다. 코스피 시총 투톱으로 글로벌 메모리 업체인 두 기업이 이재명 정부의 강력한 지역균형 발전 정책에 부응하려면 충청권에도 생색내기 용이 아닌 과감한 투자가 필요하다는 목소리가 높다. 23일 정치권과..

"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"
"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"

대전도시철도 2호선 트램 개통이 2030년 하반기로 지연된다고 대전시가 공식 인정했다. 당초 2028년 개통보다 2년여가 더 늦어지는 것으로, 주요 공정 리스크와 차량 시운전 계획 반영 등을 이유로 꼽았다. 유득원 대전시 행정부시장은 23일 대전시청 기자회견장에서 도시철도 2호선 트램 관련 브리핑을 갖고 "향후 통합공정 계획 수립을 통해 개통 일정 등을 최종 확정할 것"이라면서 개통 지연을 공식화 했다. 도시철도 2호선 트램은 총연장 38.8㎞, 정거장 45곳, 차량기지 1곳 규모로, 2024년 12월 착공해 현재 본선 14개 전..

[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’
[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’

대전 중구 중촌동 맞춤패션거리와 정동 인쇄거리, 원동 한복거리 등 과거 대전을 상징하던 유서 깊은 산업 자산들이 중대한 변곡점을 맞이하고 있다. 자구책 마련을 위해 붙여진 특화거리라는 이름이 무색하게도, 급격한 산업 구조 변화와 유통 시스템 현대화 속에서 경쟁력을 잃어간 채 존폐의 기로에 서면서다. '생산의 효율화'란 거대한 산업 발전 흐름이 오늘날 현대 사회의 모든 가치를 장악하고 있지만, 지역의 고유한 숨결과 정체성이 담긴 전통산업의 흔적이 미래세대에 적절히 계승돼야 마땅하다는 점에는 이견이 없을 것이다. 낡은 산업의 미래를 새..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 문창동 화재피해 복구 돕는 손길 문창동 화재피해 복구 돕는 손길

  • ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조 ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조

  • 폐현수막의 변신은 ‘무죄’ 폐현수막의 변신은 ‘무죄’

  • 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’ 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’