고3 학생 현장실습 성추행·폭행 사고… 작년에도 신고 있었다

  • 사회/교육
  • 교육/시험

고3 학생 현장실습 성추행·폭행 사고… 작년에도 신고 있었다

현장실습 실태 파악 시스템 없어 대책 필요
학교에 신고했다는 피해자 연이어 나와
학교에선 "몰랐다. 억울하다"는 입장
교육계 관계자 "업체가 갑 위치, 어쩔 수 없어"

  • 승인 2020-09-16 19:33
  • 신문게재 2020-09-17 2면
  • 이현제 기자이현제 기자
4444
피해 학생이 도움을 요청하기 위해 해당 교사와 통화한 기록.
속보=충남 논산의 모 회사에서 발생한 현장실습 과정에서의 고 3학생 성추행과 폭행 사건은 처음이 아닌 것으로 드러났다.

사건 발생 당시 제대로 대처했다면 추가 피해를 막을 수 있었지만, 해당 학교는 현장실습을 지원하는 기업과의 관계를 이유로 학생들의 피해 호소를 외면했다는 책임을 벗어날 수 없게 됐다.

333
특히 대전교육청은 물론 지역교육지원청 자체적으로 현장실습 실태를 정기적으로 점검하는 체계조차 없어 대책이 필요하다는 목소리가 나오고 있다.

대전의 한 특목고 현장실습 과정에서 업체 간부가 교육받는 학생들을 성추행하고 폭행했다는 의혹이 불거지자 추가 피해자가 연이어 나오고 있다.

일부 피해 학생들의 증언 내용은 사건이 알려지게 된 지난 9월 8일에 발생한 피해자의 사례와 유사했다. 가해자인 현장실습 업체 간부에게서 '기숙사에서 집합 당했다', '침대 옆에서 자고가라', '뽀뽀해봐라', '성기 만져 달라' 등의 말이다.

그러나 피해 학생들은 학교에 도움을 요청했지만, 묵살당했다고 주장하고 있다.

한 피해 학생은 "(지난해) 9월 현장실습 후 업체에 취업하자 폭행과 성추행 강도가 심해졌다"며 "선생님께 연락했지만, 회사에 대한 인식 나빠질 수 있기 때문에 후배들 위해 참아달라는 식으로 얘기하셨다"고 했다.

캡쳐2
그러나 해당 학교와 담당 교사들은 억울하다는 입장이다.

학교 관계자는 "사회생활을 처음 하면서 어려움이 있다는 얘기는 들었지만, 직접적으로 자세한 얘기는 듣지 못했다"며 "오히려 힘들면 경찰에 신고를 권유했지 알면서 묵인하고 그런 상환은 전혀 없었다"고 해명했다.

반면 다른 교사는 "반 아이들이 '선생님 그 회사 성추행, 폭행 사건 못 들으셨어요?'라는 말을 들은 적 있다"며 "담당이 아니라 위에 보고할 생각을 못 했다"고 하기도 했다.

교육계에선 특성화고 현장실습 특성상 학교와 업체의 관계가 중요하기 때문에 학생들의 피해를 보고 있을 수밖에 없다고 한다.

교육계 관계자는 "2017년부터 표준협약서를 작성해 현장실습 학생의 권익이 좋아졌다고는 하지만, 현장실습을 보내기 위해선 아직 학교와 학생들이 아쉬워해야 하는 위치"라고 했다.

교육청은 현장실습 관련해 학교로부터 의무 보고사항이 없기 때문에 관리·감독에 어려움이 있다고 해명했다.

대전교육청 관계자는 "현장 업체 선정과정 등에 교육청이 개입할 수 있는 여지는 거의 없어 학교에서 보고하지 않으면 알 수가 없다"며 "현장실태 점검과 실습자 면담 등을 강화하고 학교로부터 현장실습 보고 체계를 의무적으로 만들 필요가 있다"고 했다.

이현제 기자 guswp3@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 아산시, 강당골 계곡 대대적 정비 박차
  2. 성남시, 1기 분당신도시 정비구역 확대 가능성 검토
  3. 경기 광주시, 470만 명 중부권 광역급행철도 JTX ‘조기 추진’ 촉구
  4. 경산시, 경산역~경산시장 야간경관 조성
  5. 대전시 조건 안 맞는 중수청 대안 냈었다… 청사 선정 배경 논란
  1. 세종시 신규 사무관 8명... 새로운 출발 다짐
  2. [르포] "오늘 영업 안 하나요"… 갑작스러운 휴업에 멈춘 홈플러스 유성점
  3. 코스피 7000선 붕괴에 개미들 '통곡'... 매도 사이드카에 서킷브레이커까지
  4. 산부인과 병·의원 중 분만가능 대전 21% 충남 30%…심평원 의료데이터 공개
  5. 신산업·신기술 분야 직업계고 학과 재구조화 속도

헤드라인 뉴스


"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

대전 유성구 마을버스 노선 개편 문제가 수년째 공회전을 거듭해 주민 불편이 이어지고 있다. 신도심과 외곽 지역 등을 중심으로 버스 수요는 늘고 있지만, 구비 부담이 커 노선 증설이 어렵고 시내버스와 운행이 겹치는 일부 노선의 적자도 누적되고 있기 때문이다. 결국 행정당국의 재정부담이 마을버스 노선 개편 발목을 잡고 있는 셈인데 일각에선 향후 대전시 순환버스 도입 과정에서 마을버스 노선을 통합, 해법을 찾아야 한다는 목소리가 높다. 13일 중도일보 취재 결과, 유성구 마을버스는 총 18대, 3개 노선으로 1번(충대농대종점~청벽산공원)..

[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다
[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다

낡은 시설을 바꾸면 전통시장은 다시 살아날 수 있을까. 정부와 지자체는 낙후된 시설을 정비하고, 편의성을 높이는 시설 현대화 사업을 통해 전통시장이 거대한 유통 공룡들과 맞서기 위한 최소한의 방어선을 세웠다. 대전의 전통시장들도 현대식 지붕을 설치하고 주차장을 확장하며 손님맞이 채비를 마쳤다. 그러나 현대화 사업의 종착지는 단순히 '쾌적한 시장'이 아닌 '사람이 모이는 시장'이어야 한다. 화려해진 외형에 비해 정작 새로운 소비자를 끌어당길 차별화된 콘텐츠와 운영 전략은 여전히 제자리걸음이라는 지적이 나온다. 대형마트와의 경쟁력은 외..

촉법소년 `1살 하향` 제동… 연령 기준 다시 논의되나
촉법소년 '1살 하향' 제동… 연령 기준 다시 논의되나

강력·중대범죄를 저지른 촉법소년의 연령 기준을 한 살 낮추려던 정부 방안이 다시 논의될 전망이다. 이재명 대통령은 14일 국무회의에서 성평등가족부의 형사미성년자 연령 기준 공론화 결과를 보고받고 "특정 범죄에 대해서만 부분적으로 한 살 낮추자는 것은 너무 미약하지 않나"라고 지적했다. 이어 이날 최종 결정을 내리지 않고 국민 의견을 추가로 수렴한 뒤 다시 토론하자고 주문했다. 성평등가족부는 이날 강력·중대·반복 범죄에 한해 촉법소년 연령 기준을 현행 만 14세 미만에서 만 13세 미만으로 낮추는 공론화 결과를 보고했다. 시민참여단..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집

  • ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기 ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기

  • ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’ ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’

  • 드론 벼 병해충 공동방제 드론 벼 병해충 공동방제