대전 조차장 부지·드림타운 공공부문 주택안정 주도

  • 정치/행정
  • 대전

대전 조차장 부지·드림타운 공공부문 주택안정 주도

국토부에 개발 건의, 박영순 의원도 공공택지 지정 제안
조성땐 지역 균형발전과 주택시장 안정화 기대감 높아
대전드림타운 올해 924호, 내년에도 1000호 가량 공급

  • 승인 2021-03-03 14:59
  • 이해미 기자이해미 기자
대전시가 신규 공공택지로 거론되는 조차장 부지에 2500세대 규모의 복합단지와 드림타운 2000세대 조성 등의 계획을 세우면서 지역 균형발전과 주택시장 안정에 대한 기대감이 커지고 있다.

우선 정부의 2·4 부동산 대책 가운데, 공공주도의 신개발모델 도입과 정비사업 등 활성화 취지로 대전시는 조차장 부지를 신규 공공택지로 지정해 개발하는 것으로 방향을 정한 상태다. 현재 국토교통부에 개발을 건의한 상황이고 2분기쯤 결과가 나올 예정이다.

조차장 부지는 29만4189㎡에 달한다. 경부와 호남선과 고속철도가 통과하는 핵심 구간이면서 운행 차량을 정비하는 곳이다. 다만 도심에 철도가 있어 지역적 단절이 크고 조차장 기능을 축소하면서 활용 방안이 필요한 곳으로 꼽힌다.

이와 관련, 김준열 대전시 도시주택국장은 "조차장은 2500~2600세대 정도의 복합 단지로 개발할 예정이다. 현재 계획 단계로 앞으로 세대수는 늘어날 수도 있다. 공급 시기는 국토부에서도 획기적인 주택공급 정책 일환으로 행정절차를 간소화할 계획이기 때문에 다른 지역보다 빨리 공급될 수 있을 것"이라고 말했다.

대전조차장역
대전 조차장 부지는 약 29만4189㎡에 달하고, 시는 2500세대 규모의 복합단지를 구상하고 있다.
더불어민주당 박영순(대전 대덕) 국회의원도 조차장 부지 개발에 힘을 보태고 있다.

박영순 의원은 지난 22일 국토교통위 전체 회의에서 대전 조차장 부지를 정부의 2·4대책의 신규 공공택지로 지정해줄 것으로 제안했다. 박영순 의원은 "대전 서구와 유성구는 30년간 택지개발과 공공기관 이전이 집중돼 신도심으로 번창했지만, 원도심인 대덕구와 동구, 중구는 상대적 역차별로 인구가 줄고 모든 인프라가 낙후됐다"며 "이런 상황에 대규모 공공택지를 신도심에 지정하면 대규모 주택공급에 따른 원도심 활성화 위축은 물론 또다시 부동산 투기장으로 전락할 것"이라고 주장했다.

다만 조차장 부지는 국토부와 철도공사가 50대 50으로 부지를 보유하고 있어 향후 개발을 위해서는 토지 소유주인 한국철도공사와의 협의가 필요하다는 점에서 세밀한 접근과 전략이 요구되고 있다.

조차장 부지 검토와 함께 대전시는 올해까지 모두 924호의 드림타운을 착공한다. 유성구 구암동 복합터미널 인근에 425호, 동구 낭월동 162호, 대덕구 신탄진 역세권 247호, 중구 대흥동에 100호가 예정돼 있다. 내년에는 정동과 원도심, 그리고 산업단지에 1000호를 공급할 계획이다.

김준열 국장은 "앞으로 접근성이 좋은 역세권이 주거지로 부상할 수밖에 없다. 현재는 역세권 반경 250m로 제한하는데, 500m까지 반경을 넓히는 필요성이 제기되고 있다. 대전세종연구원에 현재 용역을 줬고, 결과가 나오면 활성화 방안과 제도 개선이 이뤄지게 될 것"이라고 말했다.
이해미 기자 ham7239@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 아산시, 1조원대 'AI모빌리티' R&D사업추진심사 대상 지정
  2. [독자칼럼]방학 중 아동 식사·돌봄 공백, 복지 사각지대 해소를 위한 과제
  3. 전국장애인체전 개막 D-7… 세종시, 역대 최다 메달 정조준
  4. 인미동 "대전·충남행정통합, 시민과 함께 답 찾아가야"
  5. 세종시 사격팀 맹위… 전국장애인체전서 메달 싹쓸이
  1. 천안 K-컬처박람회, 주말 맞아 '가족·한류 맞춤형' 콘텐츠 쏟아진다
  2. [현장취재]제27회 사회복지의 날 기념 2026 대전사회복지대회
  3. 중기중앙회, '옐로우 플리마켓' 참여 소기업·소상공인 모집
  4. 천안시, 가을맞이 태학산 가족 산림치유 프로그램 운영
  5. [현장에서 만난 사람]류명렬 대전성시화운동본부 대표회장

헤드라인 뉴스


[산단의 경계, 기업의 한계] 커지는 기업, 가로막힌 확장…대전산단 ‘규제의 벽’

[산단의 경계, 기업의 한계] 커지는 기업, 가로막힌 확장…대전산단 ‘규제의 벽’

사업을 확장하지도, 나가지도 못한다. 입주를 희망하는 기업 역시 쉽게 들어갈 수 없다. 지역 산업의 기반이 돼야 할 산업단지가 입주업종 제한 규제로 기업의 이동과 성장을 되레 제약하고 있다. 반세기 넘게 지역 산업의 한 축을 담당해온 대전산업단지가 재생사업과 산업구조 변화가 맞물리면서 현행 규제가 기업 현실과 맞지 않는다는 목소리가 커지고 있다. 기존 기업은 사업을 계속하기 위해 이전·증설을 추진하지만 업종 제한 등에 막히고, 신규 기업은 입주를 희망해도 업종 제한이라는 문턱을 넘어야 한다. 기존 기업과 신규 업체가 처한 상황은 달..

"횡단보도 하나 두고 탄방"… 둔산 14구역 `둔산동 편입` 움직임
"횡단보도 하나 두고 탄방"… 둔산 14구역 '둔산동 편입' 움직임

대전 노후계획도시정비 1차 선도지구로 선정된 둔산14구역(한가람·한양)에서 '둔산동' 편입 움직임이 일고 있다. 같은 생할권임에도 횡단보도 하나를 사이에 두고 둔산동과 탄방동으로 나뉘는 것은 불합리하다는 이유에서다. 6일 서구청 등에 따르면 최근 국민신문고에 둔산14구역 한가람아파트와 한양아파트를 둔산동으로 변경해 달라는 민원을 접수됐다. 현재 둔산14구역은 행정구역상 탄방동에 속해 있다. 반면 14구역 인근에 위치한 13구역(크로바·목련아파트)은 둔산동이다. 두 구역이 인접해 있음에도 행정구역상 동이 나뉘어 있어 주민들 사이에서..

[르포] 트램 공사에 시민 불편 가중…경적·호루라기 뒤엉키고 민원 잇따라
[르포] 트램 공사에 시민 불편 가중…경적·호루라기 뒤엉키고 민원 잇따라

5일 오후 4시 대전 도시철도 2호선 트램 12공구인 중구 서대전 지하차도 일대. 공사장 통제요원의 호루라기 소리가 쉴 새 없이 울렸다. 통제요원들이 수신호로 차량 통행을 유도했지만 공사로 좁아진 도로에 차량이 몰리면서 곳곳에서 경적 소리가 터져 나왔다. 한 차량은 통행 안내를 제대로 확인하지 못한 듯 공사 구간 방향으로 잘못 진입했다. 이를 발견한 통제요원이 다급하게 호루라기를 불며 차량을 향해 뛰어갔다. 요원이 손짓으로 통행 방향을 다시 안내하고 나서야 차량은 방향을 틀어 빠져나갔다. 그 사이 뒤따르던 차량들도 속도를 줄이면서..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 갑천생태호수공원에 대형 꿈돌이·꿈순이 등장 대전 갑천생태호수공원에 대형 꿈돌이·꿈순이 등장

  • ‘운동하기 딱 좋은 날씨네’ ‘운동하기 딱 좋은 날씨네’

  • ‘자전거 안전하게 탑시다’ ‘자전거 안전하게 탑시다’

  • 추석 앞두고 벌초 한창인 국립대전현충원 추석 앞두고 벌초 한창인 국립대전현충원