‘중기부 이전’ 논란 일단락… 대전시 "이제는 혁신도시"

  • 정치/행정
  • 대전

‘중기부 이전’ 논란 일단락… 대전시 "이제는 혁신도시"

양분된 행정력 이제는 혁신도시에 집중
시 당위성과 지역적 자원 앞세워 '공략'
정부 시즌2 이전 시점 명확히 밝혀줘야

  • 승인 2021-03-08 18:15
  • 신문게재 2021-03-09 2면
  • 이해미 기자이해미 기자
마지막 과제가 남았지만, 중소벤처기업부 이전 논란을 마무리하면서 이제 혁신도시로 초점이 쏠릴 것으로 보인다.

혁신도시는 정부가 시즌2 이전 시점을 확정해야만 원동력이 발생한다는 조건이 붙지만, 그동안 중기부와 혁신도시로 양분된 대전시의 행정력이 오롯이 혁신도시에 쏠릴 수 있게 된 만큼, 완성도 높은 전략을 가동해야 하기 때문이다.

대전시는 당위성과 유대감 형성을 앞세워 혁신도시 기반 다지기 집중하고 있다.

지난해 혁신도시 확정 이후 대전역세권과 연축지구를 혁신도시 지정지구로 발표했고, 27개 기관 유치라는 목표 속에서 단계별·실국별로 세부과제도 설정했다. 중기부 이전을 매듭지어야만 혁신도시가 탄력을 받을 수 있다는 암묵적인 로드맵이 존재하는 만큼, 속도는 빠르지 않으나 대전만의 특색을 앞세워 반경을 넓혀왔다.

20210308-정세균 총리 기자간담회
정세균 총리의 대전지역 기자 간담회가 8일 대전시청 대회의실에서 개최됐다. 사진=이성희 기자
대전시 관계자는 "정부가 유치기관을 선정할 때 기관과 대전시, 기초지자체 의견까지 포괄적으로 듣는 만큼 지금까지는 왜 대전으로 와야 하는가에 대한 당위성을 확보하는 기초 작업에 열중해왔다"며 "실·국 책임제를 통해 부서별로 공공기관을 선별하고 접점을 확보해 나가는 단계"라고 했다.

혁신도시 기관 유치에 있어 대전시의 전략은 기본적으로 행정수도인 세종시가 옆에 있고, 수도권과도 가깝고 교통 또한 전국에서 편리하다는 점을 강조하는 것이다. 대다수 공공기관은 타 지역에 비해 대전을 선호하기는 하지만, 지역 안배를 고려하지 않을 수 없어 일방적인 세일즈는 불가능하다. 이에 대전시는 대전만의 지역 자원과 해당 기관이 대전으로 올 때 얻을 수 있는 시너지 효과 등 이전 논리를 구축하는 것에 중점을 두며 정부의 움직임을 예의주시하고 있다.

대전역세권과 대덕구 연축지구에 어떤 기관을 유치할지도 관건이다. 총 27개 기관을 목표로 하고 있지만, 혁신지구마다 특성이 다른 만큼 지자체가 구상하는 혁신도시 밑그림과도 궤를 같이 가야 하기 때문이다.

대덕구는 환경 분야를 중심으로 대략적인 구상을 마쳤고, 입지가 넓은 동구도 철도 관련 기관 등 기본적인 그림을 그리고 있는 만큼, 대전시와 함께 혁신도시의 그림을 그려야 한다.

무엇보다 공격적인 유치 전략을 위해서는 정부의 신호탄이 필요하다.

대전시 관계자는 "이전 리스트에 오른 기관이라 할지라도 수도권의 생활기반을 버리고 지방으로 내려오는 것이기 때문에 마냥 낙관적으로 받아들이지 않는다. 시에서 직접 방문해도 왜 왔느냐는 부정적 반응도 있다”고 말했다.

그러면서, “이를 해결하기 위해서는 정부가 혁신도시 시즌2 시점을 명확하게 밝혀줘야 한다. 그래야 우리도 유치에 속도를 낼 수 있고, 해당 기관도 대전시의 입지 조건을 심사숙고할 수 있다"고 했다. 정부가 이전 시점을 확정하면 대전시는 동구, 대덕구와 함께 이전 기관 유치의 보폭을 넓혀 갈 수 있는 셈이다.

다만 일각에서는 중기부 이전 대안인 기상청+알파와 혁신도시 공공기관 이전은 분명한 별개의 사안임을 정부로부터 확답을 받아야 한다고 강조했다.

1월 허태정 시장은 "대전에 불이익은 없을 것"이라고 정 총리 발언을 전달했지만, 정부의 공식적인 입장이 나온 적 없는 만큼 변수부터 해결해야 한다는 이유다.이에 정세균 총리는 8일 기자간담회에서 "혁신도시와 중기부 이전 대안은 분명히 별개"라고 답했다.

이해미 기자 ham7239@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 세종시, '영화·드라마' 촬영 명소로 간다
  2. 아산시 어의정로 교차점 광장 준공
  3. [대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ①대전 전통산업과 특화거리의 탄생과 번영…그리고 존폐의 기로
  4. 두 자녀 태우고 만취운전 30대 사고까지…여름철 엄격 단속 필요
  5. K리그 휴식기, 대전 서포터즈는 '청소' 중?… "승리의 기운을 줍습니다"
  1. 창업기업 74곳에 최대 4억원 '대전 창업기업 들썩'
  2. 폐현수막의 변신은 ‘무죄’
  3. 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’
  4. 천문연구원, 희귀 왜소신성 발견…공전주기 짧아 중요 연구대상
  5. 대전 보건소 인력부족에 '허덕'…전국 광역시 중 가장 적어 보건의료 '빨간불'

헤드라인 뉴스


삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼성전자와 SK하이닉스가 광주·전남에 수백조원에 달하는 반도체 생산기지 구축에 나설 것이 유력해지면서 충청권은 곁다리 투자에 그치는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 충청권의 경우 두 기업이 막대한 고용창출 등이 기대되는 대규모 생산 라인이 아닌 AI데이터센터 건립으로 기우는 모양새인데 이럴 경우 지역 경제 파급 효과가 미미하기 때문이다. 코스피 시총 투톱으로 글로벌 메모리 업체인 두 기업이 이재명 정부의 강력한 지역균형 발전 정책에 부응하려면 충청권에도 생색내기 용이 아닌 과감한 투자가 필요하다는 목소리가 높다. 23일 정치권과..

"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"
"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"

대전도시철도 2호선 트램 개통이 2030년 하반기로 지연된다고 대전시가 공식 인정했다. 당초 2028년 개통보다 2년여가 더 늦어지는 것으로, 주요 공정 리스크와 차량 시운전 계획 반영 등을 이유로 꼽았다. 유득원 대전시 행정부시장은 23일 대전시청 기자회견장에서 도시철도 2호선 트램 관련 브리핑을 갖고 "향후 통합공정 계획 수립을 통해 개통 일정 등을 최종 확정할 것"이라면서 개통 지연을 공식화 했다. 도시철도 2호선 트램은 총연장 38.8㎞, 정거장 45곳, 차량기지 1곳 규모로, 2024년 12월 착공해 현재 본선 14개 전..

[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’
[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’

대전 중구 중촌동 맞춤패션거리와 정동 인쇄거리, 원동 한복거리 등 과거 대전을 상징하던 유서 깊은 산업 자산들이 중대한 변곡점을 맞이하고 있다. 자구책 마련을 위해 붙여진 특화거리라는 이름이 무색하게도, 급격한 산업 구조 변화와 유통 시스템 현대화 속에서 경쟁력을 잃어간 채 존폐의 기로에 서면서다. '생산의 효율화'란 거대한 산업 발전 흐름이 오늘날 현대 사회의 모든 가치를 장악하고 있지만, 지역의 고유한 숨결과 정체성이 담긴 전통산업의 흔적이 미래세대에 적절히 계승돼야 마땅하다는 점에는 이견이 없을 것이다. 낡은 산업의 미래를 새..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 문창동 화재피해 복구 돕는 손길 문창동 화재피해 복구 돕는 손길

  • ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조 ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조

  • 폐현수막의 변신은 ‘무죄’ 폐현수막의 변신은 ‘무죄’

  • 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’ 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’