임효인 기자
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| 장태선 한국화학연구원 CO₂에너지연구센터 연구위원 |
탄소중립은 이산화탄소의 인위적 배출량이 인위적 흡수량과 균형을 이뤄 공기 중 이산화탄소 농도에 변화가 없는 상태를 의미한다. 그런데 기후변화 대응을 위한 2050 탄소중립 시나리오에 의하면, 1.5°C 이내로 제한하기 위해서는 이산화탄소 배출량을 2030년까지 2010년 대비 45% 감축해야 하며 2050년까지 탄소중립에 도달해야 한다. 하지만 지난 2023년 11월 두바이에서 개최했던 'COP 28'(제28차 유엔기후변화협약 당사국총회)에서는 예상 탄소중립 시나리오보다 더욱 급격하게 기온이 상승함에 따라, 2050년까지의 목표 달성을 2040년까지로 앞당겨야 한다는 목소리가 높았다고 한다.
이런 긴박한 상황에서 대한민국은 기후변화 대응에 필요한 탄소중립 기술을 어떻게 준비하고 있는가? 그동안 우리나라는 탄소중립위원회, 탄소중립녹색성장위원회와 같은 범정부 차원의 산업별 시나리오를 만들고 실천하기 위해 한걸음 씩 준비해 왔다. 하지만 지금까지 산업별로 낮은 이해도와 비용 문제 등으로 실효성 있는 기술개발이 늦어지고 실정이다. 특히 화석연료에 기반한 국내의 주요 산업은 대외적으로 탄소 발생에 따른 심각한 환경오염 문제에 직면해, 반드시 기술적인 문제해결에 집중해야 한다. 예를 들면 화학산업에서는 탄소순환이 가능한 자원을 이용하거나 발생한 탄소를 효율적으로 활용해 유용한 화학제품을 생산하는 노력이 필요한 것이다.
해외 주요국은 탄소중립 장기 전략에 이산화탄소 활용 기술을 주요 수단으로 제시하고 있다. 특히 미국, 영국, 독일, 일본 등이 발표한 장기 저탄소발전전략에 따르면 산업육성을 위한 제도적 지원방안을 마련함과 동시에 기술개발 투자를 지속해서 확대하는 내용을 포함하고 있다. 그중 미국은 2018년부터 '45Q Tax Credit' 정책, 즉 이산화탄소를 포집, 저장, 활용하는 시설에 대해 세액공제 혜택을 제공하고 있다. 또한 유럽연합도 2018년도부터 주요 R&D 프로그램 등을 통해 기술개발에 집중적으로 지원하고, 의무 사용하는 재생연료 범위에 이산화탄소 활용 기술로 제조한 연료를 포함하도록 제도를 개선했다. 특히 연료는 자동차, 조선산업과 밀접하게 연계돼 주요국은 선제적으로 기술개발을 통해 상용화를 서두르고 있다.
우리나라는 2016년 '탄소자원화 발전전략' 수립을 통해 기술개발에 지속적인 투자를 실행했으나 상용화를 촉진하는 제도적 지원책이 없어 관련 산업이 활성화되지 못했다. 하지만 최근 'CCUS(탄소 포집·활용·저장) 특별법' 제정을 통해 관련 산업에서 이산화탄소 활용 기술에 대한 상용화 경쟁이 촉진될 것으로 전망된다. 전문가들은 이산화탄소 활용 분야는 시장형성 전 단계로, 향후 탈탄소, 친환경 정책으로 인해 점차 시장이 형성되어 지속 성장할 것으로 기대한다. 따라서 누가, 어떻게, 빨리 기술을 선점할지가 글로벌 경쟁 시장에서 국가적으로 매우 중요한 문제다.
미래 시장은 기술혁신 속도와 관련 인프라 성숙도 등에 따라 크게 달라질 것이다. 예를 들면 한국화학연구원에서는 1989년부터 '이산화탄소 활용 기술'의 필요성을 인식해, 그동안 원천기술연구부터 실증기술연구까지의 오랜 연구를 통해 많은 기술과 실적을 보유하고 있다. 특히 화학 전환 기술개발에 집중해 실험실 규모를 넘어서, 이산화탄소 활용 기술을 상용 전 단계 규모로 실증화해, 사업화가 가능한 인프라를 이미 구축하고 있다.
누구나 기후변화에 대한 심각성을 느끼고 있음에도 불구하고 안타깝게도 이를 해결하기 위한 기술은 대부분 개발 초기 단계다. 앞으로 주요국 중심으로 기술을 선점하기 위한 경쟁이 치열할 것을 예상되는 만큼 이에 정부출연연구기관을 비롯한 수많은 과학기술계에서는 '이산화탄소 활용 기술'이 모든 산업에 적용될 수 있도록 더욱더 능동적이고 조직적으로 연구에 매진하고 있다. 그 결실이 전세계적인 기후변화 위기 극복에 큰 역할을 하는 해피엔딩이길 희망한다.
장태선 한국화학연구원 CO₂에너지연구센터 연구위원
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