안전공업 참사 39일 만에 철거… 발화점 감식까지는 시간 걸릴 듯

28일 대전 안전공업 화재 39일만에 문평동 공장 철거작업이 시작됐다. 당국은 100여대의 차량 반출 작업을 시작으로 발화 추정 구역은 동관 1층까지 철거 작업을 거친 뒤 정밀 합동감식을 벌인다는 계획이다. (사진=이성희 기자)

74명의 사상자가 발생한 대전 안전공업 화재 현장에서 사고 원인 규명을 위한 철거 작업이 시작됐다. 참사 발생 39일 만이다. 다만 아직 붕괴 위험이 남아 있는 데다 차량 100여 대를 반출해야 하는 만큼, 발화 추정 지점 등에 대한 본격적인 합동감식까지는 상당한 시간이 더 걸릴 전망이다.

28일 대전고용노동청과 경찰, 소방당국 등에 따르면 이날 오전 8시께부터 대덕구 문평동 안전공업 공장 동관 일대에서 철거 작업이 진행됐다.

이날 작업은 동관 옥상 주차장에 남아 있던 차량을 공장 밖으로 반출하는 작업부터 시작됐다. 철거업체는 위험성 평가를 거친 뒤 250t 규모 크레인 등을 투입했고, 작업자들이 옥상에 올라 차량 바퀴 부분에 줄을 연결해 차량을 들어 올려 이송했다.

옥상 주차장에는 불에 탄 차량 52대가 남아 있는 것으로 파악됐으며, 동관 3층 주차장 차량까지 포함하면 반출 대상 차량은 100대가 넘는 것으로 알려졌다.

화재 이후 안전공업 공장에는 작업과 진입이 제한되는 작업중지 명령이 내려진 상태였다. 안전공업 측은 대전고용노동청에 동관 해체 작업을 위한 작업중지 명령 해제를 신청했고, 노동 당국은 안전조치 등을 조건으로 이를 일부 승인한 것으로 전해졌다.

발화 지점이 있는 것으로 추정되는 동관은 추가 붕괴 위험이 있어 내부 진입이 제한됐고, 정밀 감식도 제대로 이뤄지지 않았다.

이에 당국은 철거와 감식을 병행하는 방식으로 조사를 진행할 계획인데, 먼저 옥상과 3층에 남아 있는 차량을 모두 인양한 뒤 동관과 본관을 잇는 구름다리 철거 등 구조물 해체 작업을 이어간다. 철거 과정에서 안전이 확보되는 구간이 나오면 경찰과 소방, 노동당국 등이 현장에 들어가 부분 감식을 벌이는 방식이다.

하지만 본격적인 합동감식은 1층 등 일부 철거가 진행된 이후에나 가능할 전망이다. 차량 반출에만 수일이 소요될 수 있고, 본격적인 건물 철거도 다음주께나 시작할 수 있기 때문이다. 여기에 중장비가 투입되는 작업 특성상 비나 강풍 등 기상 상황에 따라 일정이 지연될 가능성도 있다. 현재까지 발화 지점은 동관 1층 엔진 밸브 생산 공정 부근으로 추정하고 있다.

강재석 대전경찰청 과학수사계장은 "현재까지 인양된 차량 등에서 특별히 수거된 물품은 없다"며 "철거 작업만 45일 정도 걸릴 것으로 예상되며 1층 철거 후 합동감식을 실시할 예정이지만 정확한 일정은 정해지지 않았다"고 말했다.

대전 안전공업 참사는 2026년 3월 20일 오후 1시 17분께 대덕구 문평동 안전공업 공장에서 발생한 화재로 14명이 숨지고 60명이 다쳤다. 경찰과 노동당국은 사고 이후 안전성 확보 문제로 정밀 감식이 이뤄지지 못했지만, 철거 이후 현장 감식 결과를 토대로 정확한 발화 원인과 안전관리 책임 여부 등을 규명하겠다는 방침이다.
이현제 기자