ICU-카이스트 통합 가시화 관측 우세

  • 사회/교육
  • 미담

ICU-카이스트 통합 가시화 관측 우세

  • 승인 2007-10-09 00:00
  • 신문게재 2007-10-10 3면
  • 이희택 기자이희택 기자
<속보>=학교 통합문제(본보 9일자 3면)로 진통을 겪고 있는 한국정보통신대학(ICU)과 카이스트간 통합 논의가 새로운 국면을 맞고 있다.

상당수 ICU학생들의 통합 촉구 움직임과 허운나 총장의 사퇴서 제출, 유영한 정통부 장관의 이사직 사임, 정치권의 국정감사 움직임, 김영선 의원에 대한 ICU의 고소장 철회 등으로 양 기관의 통합 논의가 급물살을 탈 것으로 보인다.

▲통합 논의 물꼬 트이나=감사원은 지난 2004년 감사를 통해 ‘국가기관 및 공공단체는 사립학교를 설립할 수 없음에도 불구하고 정통부가 규정을 어기고 사립학교 형태의 ICU를 세워 기금의 일부를 운영비로 지원하는 불합리성을 보였다`고 지적했다.

김영선 한나라당 의원은 이와 관련해 국회차원의 문제제기를 시작했고, 지난해 국회에서도 올해 통합을 전제로 75억원 지원안을 통과시켰다.

정통부는 내년도 예산지원액 75억원을 제출했지만 기획예산처로부터 반려돼, 통합 결정이 내려지지 않는 한 내년도 ICU에 대한 국비지원은 어렵게 됐다.

하지만 최근 정통부는 유영한 신임 장관이 이사직을 사임하면서 문제해결의 전면에서 한발 물러서는 모습이다. ‘통합이 최선은 아니다`는 판단이지만, 통합결정 후 정부지원대책을 자체 마련하는 등 현실적으로는 통합을 수용하는 입장이다.

8일 ICU의 고소 철회와 관련해, 맞고소 철회를 긍정적으로 검토하고 있다. 하지만 허운나 총장의 사퇴서 제출과 관계없이, 18일 열리는 국정감사에 ICU관계자 출석건은 원안대로 처리할 계획이다.

ICU는 문제해결의 전면에 나서지 않은 정통부 책임론을 제기하며, 차기 이사회 결정 시점까지 조금 더 기다려달라는 입장이다. ICU관계자는 "IT분야 글로벌 특수목적대학을 지향해왔지만 지난 9년이 구체적인 성과를 내는데 충분한 시간이라고 생각하지 않는다"며 "카이스트와 통합이 과연 국가 100년지대계에 합당한 전략인지 전면 재논의될 필요가 있다"고 말했다.

▲통합 가시화 관측=ICU 미래를 결정할 통합안 등 중장기발전방안을 논의하기 위한 차기 이사회 개최일정이 불명확해 섣부른 예측은 어렵지만, 여러 정황을 감안할 경우 ‘통합 가시화`에 무게를 둔 관측이 우세한 상황이다.

하지만 ICU가 글로벌 IT교육 중심대학을 지향하며 정부 주도로 설립된 지 9년 밖에 안된 점과 내부적으로 뚜렷한 문제가 없었던 점을 고려할 때, 성급한 통합추진은 IT강국을 꿈꾸는 한국 미래에 심대한 악영향을 끼칠 수 있어 신중한 결정이 필요하다는 의견도 있다. 일각에서는 기관별 입장이 상이한 만큼 보다 심도있는 발전방안 마련을 위한 ICU구성원과 정통부, 정치권, 카이스트 등 4자 간담회 개최 등을 제안하기도 했다.

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 천안시, 광덕면 물놀이 관리지역 현장 안전점검 실시
  2. 천안시, 여름 휴가철 하천·계곡 불법행위 특별단속
  3. '위안부' 기림절, 세종서 만난다… 역사의 아픔 치유, '평화의 장'
  4. 천안시, 고액·상습 체납자 가택수색…승용차 압류·공매 착수
  5. 천안시, 2026 을지연습 전시종합상황실 근무자 사전교육
  1. 천안시청소년상담복지센터, '스마트폰 가족치유캠프' 운영
  2. 대전농협-기성농헙-고향주부모임대전시지회, 이심점심 중식지원 봉사활동
  3. 홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’
  4. 대전시 충남도 공공기관 2차이전 정주여건 확보 시급
  5. 대전 트램 또 지연되나…8개월째 호남선 비개착공사 시공사 선정 난항

헤드라인 뉴스


대전 트램 또 지연되나…8개월째 호남선 비개착공사 시공사 선정 난항

대전 트램 또 지연되나…8개월째 호남선 비개착공사 시공사 선정 난항

2028년에서 2030년으로 개통이 미뤄진 대전 도시철도 2호선 트램 사업이 또 지연될 위기에 놓였다. 서대전 지하차도 구간 가운데 호남선 직하부 비개착공사에 대한 시공사 선정이 8개월째 난항을 겪고 있기 때문이다. 공사 난이도는 높은데 사업비 단가는 낮게 책정된 탓에 입찰 과정에서 업체 사업 포기와 유찰이 반복된 것이다. 일각에선 트램 사업 주체인 대전시가 국가철도공단에 위탁만 해놓고 손 놓고 있던 것이 아니냐는 지적도 나온다. 9일 중도일보 취재결과, 대전 도시철도 2호선 트램 12공구 일대 서대전 지하차도 구간(699m) 중..

홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’
홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’

기업회생 절차에 들어간 홈플러스가 긴급운영자금 2000억 원을 확보하면서 충청권에서도 영업을 다시 시작했다. 장기간 문을 닫았던 점포가 재개장하면서 소비자들의 발길이 이어지고 있지만, 아직 상품 입고가 충분하지 않은 곳도 있어 매장 정상화까지는 시간이 걸릴 전망이다. 9일 유통업계에 따르면 홈플러스는 지난 7일부터 영업을 중단했던 전국 67개 점포를 대상으로 가오픈을 진행하고 있다. 충청권에서는 대전 유성점과 가오점, 세종점, 충남 논산점과 보령점 등 5개 점포가 영업 재개 대상에 포함됐다. 이번 영업 재개는 지난달 13일 임시 휴..

중고차 `숨은 수수료` 없앤다지만… 소비자 부담은 그대로?
중고차 '숨은 수수료' 없앤다지만… 소비자 부담은 그대로?

정부가 중고차 거래 과정에서 발생하는 각종 비용을 차량 판매가격에 포함하는 '총액 표시제'를 도입한다. 소비자가 온라인에서 확인한 차량 가격과 실제 구매가격이 달라지는 원인인 '숨은 수수료'를 없애겠다는 취지다. 국토교통부는 6일 이 같은 내용의 '중고차 소비자 보호 대책'을 발표했다. 중고차 판매업자가 인터넷 플랫폼 등에 차량을 광고할 때 차량 가격뿐만 아니라 매도비, 알선수수료, 성능보증보험료 등 소비자가 부담하고 있는 각종 수수료를 판매가 총액에 표시하도록 의무화하는 게 골자다. 현재 소비자가 중고차 시장에서 차량을 구매할 경..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 쓰레기와 악취에 몸살 앓는 으능정이거리 쓰레기와 악취에 몸살 앓는 으능정이거리

  • 도심 속 시원한 물놀이 도심 속 시원한 물놀이

  • ‘안전모를 착용합시다’ ‘안전모를 착용합시다’

  • 극한 폭염 속 안전한 열차 운행을 위한 선로관리 극한 폭염 속 안전한 열차 운행을 위한 선로관리