[2020학년도 수능] 전반적 난이도는 지난해와 비슷… 준킬러 문제가 성적 좌우

  • 사회/교육
  • 교육/시험

[2020학년도 수능] 전반적 난이도는 지난해와 비슷… 준킬러 문제가 성적 좌우

  • 승인 2019-11-15 08:12
  • 신문게재 2019-11-15 5면
  • 이해미 기자이해미 기자
20191114-수능12
2020학년도 수능을 보기 위해 응시생들이 대전만년고에 입실해 기다리고 있다. 사진=이성희 기자
2020학년도 대학수학능력시험 난이도는 전반적으로 지난해와 비슷한 수준을 유지하되, 까다로운 문항들이 다수 있어 응시생들의 체감 난이도가 높을 것으로 분석됐다.

2020학년도 수능 출제본부는 1교시 국어 출제 과목인 화법과 작문, 독서와 문법, 문학 등 교과서에 제시된 학습 목표와 학습 활동을 평가 상황에 맞게 변형해 개발했다고 출제 방향을 밝혔다.



입시 전문가들에 따르면 국어 영역은 경우 2019학년도처럼 초고난도 문항은 없는 것으로 봤다.

한기온 제일학원 이사장은 "독서 영역 학생의 독서활동기록을 보기로 제시한 인문 19번 문제, 고전시가 문제인 20번 문제, 법경제학 융합 지문 40번은 그 가운데 고난도 문제였다"고 말했다.



김병진 이투스 교육평가연구소장은 "국어는 6월, 9월 모의평가보다 다소 쉽게 출제 됐는데, 모의평가를 통해 난이도를 조절한 것으로 보인다"며 "37번과 42번 사회 영역 제시문 국제 규약과 경제 영역을 모두 다루고 있어 독해에 약간의 어려움이 있었을 것이나, 40번을 제외하고는 대체로 평이했다"고 설명했다.

2교시 수학은 가·나형 모두 지난해와 비슷한 수준으로 출제됐다는 평가다. 다만 준킬러 문항이 난이도를 높여 변별력이 있을 것으로 예측됐고, 실제 풀이 과정에서 복잡한 계산이 많아 시간이 부족했을 것이라는 전문가들의 분석이다.

대체로 수학적 정의나 개념을 확실히 이해하고 있으면 쉽게 풀 수 있는 문항이 다수였으나, 가형 21번, 가형 30번, 나형 30번은 고난도 문항으로 꼽혔다.

우연철 진학사 평가팀장은 "중위권 학생들은 다소 시간이 걸릴 수 있는 문항이 다수 출제돼 당황한 학생들도 있었을 것"이라며 "나형은 다소 시간이 걸리는 문항은 있었지만, 고난도 문항이 지난 수능과 9월 모평과 비교했을 때 상대적으로 쉽게 출제된 편"이라고 말했다.

EBS 연계율 73.3%라는 3교시 영어영역은 평이한 수준으로 나타났다.

한국교육과정평가원은 "교육과정 기본 어휘와 사용 빈도가 높은 어휘를 사용하고, 영어 유창성 뿐 아니라 정확성을 강조해 균형 있는 언어 사용 능력을 측정하기 위해 어법과 어휘 문항을 포함했다"고 출제 방향을 설명하기도 했다.

전문가들은 전년도보다 1등급 비율은 높을 것으로 봤다. 37번 문항은 영어영역에서 고난도 문항으로 꼽히는데 가운데, 비연계 문항으로 정확한 해석을 요하고 순서를 나타내는 단서들을 파악해 글의 순서를 배열해야 했다. 또 문장이 길고 구조가 난해해 어휘의 난도도 높아 정답을 유추하기 어려웠을 것으로 분석했다.
이해미 기자 ham7239@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 특허법원, 남양유업 '아침에 우유' 서울우유 고유표장 침해 아냐
  2. 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화
  3. "학원 다녀도 풀기 어렵다"…학생 10명 중 8명 수학 스트레스 "극심"
  4. 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길
  5. 345kv 송전망 특별법 보상확대 치중…"주민의견·지자체 심의권 차단"
  1. 지역주택 한 조합장 땅 알박기로 웃돈 챙겼다가 배임 불구속 송치
  2. 충남신보 "올해 1조 3300억 신규보증 공급 계획"… 사상 최대 규모
  3. 대전유성경찰서, 금은방 관계자 초청 보이스피싱 예방 간담회
  4. [중도시평] 디지털 모닥불 시대의 학습근육
  5. 한국어촌어항공단, 청년 일자리 90개 창출로 공공부문 활력

헤드라인 뉴스


통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

대전·충남 통합 논의가 활발한 가운데 당장 올 하반기 출범 예정인 통합특별시 운영과 관련한 빅피처 설계는 뒷전이라는 지적이다. 몸집이 커진 대전 충남의 양대 축 역할을 하게 될 통합특별시 행정당국과 의회운영 시스템 마련에는 팔짱을 끼고 있는 것이다. 이 같은 상황이 지속되면 통합특별시 출범과 동시에 불안정한 과도기를 맞을 수 있다는 우려가 제기되는 데 대책 마련이 시급해 보인다. 여야와 대전시 충남도 등에 따르면 현재 대전 충남 통합과 관련한 정부와 정치권의 논의는 통합 시점과 재정 인센티브에 집중돼 있다. 통합에 합의하면 최대 수..

충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이
충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이

정부가 전국 243개 지방자치단체 금고 이자율을 통합 공개한 가운데 대전·세종·충남·충북 금고 간 금리 차도 상당한 것으로 나타났다. 28일 행정안전부가 '지방재정 365'를 통해 공개한 지방정부 금고 금리 현황에 따르면 대전시의 12개월 이상 장기예금 금리는 연 2.64%, 세종시의 금리는 2.68%, 충남도의 금리는 2.47%, 충북도의 금리는 2.48%다. 전국 17개 광역단체 평균 2.61%와 비교하면 대전·세종은 높고, 충남·충북은 낮았다. 대전·충남·충북 31개 기초단체의 경우 지자체별 금리 편차도 더 뚜렷했다. 대전시는..

유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결
유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결

대전 서북부권 핵심 교통 관문이 될 유성복합터미널이 28일 개통식을 갖고 본격 운영에 들어갔다. 유성복합터미널은 대전 도시철도 1호선 구암역 인근 유성광역복합환승센터 부지에 총사업비 449억 원을 투입해 건립된 공영 여객자동차터미널로, 대지면적 1만 5000㎡, 연면적 3858㎡ 규모다. 하루 최대 6500명이 이용할 수 있도록 설계됐으며, 도시철도·시내버스·택시 등 다양한 교통수단과의 연계가 가능하다. 이번 개통으로 서울, 청주, 공주 등 32개 노선의 시외·직행·고속버스가 하루 300회 이상 운행되며, 그동안 분산돼 있던 유성권..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 서북부 새 관문 ‘유성복합터미널 개통’ 대전 서북부 새 관문 ‘유성복합터미널 개통’

  • ‘공정한 선거문화 조성을 위해’ ‘공정한 선거문화 조성을 위해’

  • 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화

  • 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길