"말로만 처우개선"…소방공무원은 승진도 어렵다

  • 사회/교육
  • 사건/사고

"말로만 처우개선"…소방공무원은 승진도 어렵다

정부 개선안에 소방·경찰 공무원 배제돼 근로승진 기간 단축안 포함·제한 규정 철폐 촉구

  • 승인 2024-04-03 17:31
  • 수정 2024-04-03 18:13
  • 신문게재 2024-04-04 6면
  • 정바름 기자정바름 기자
소방공무원
3일 대전시청 기자실에서 전국공무원노동조합 소방본부와 민주노총대전본부가 기자회견을 진행하는 모습. (사진=정바름 기자)
재난 안전 현장 최일선에서 근무하는 소방 공무원 처우 개선에 대한 목소리가 높아지고 있지만, 소방·경찰 등 특수직 공무원들은 승진조차 힘든 실정이다.

일반직보다 계급 수가 더 많을 뿐더러 임용예정자 범위가 제한돼 승진심사가 이뤄지는 등 직급 상향이 더 어렵기 때문이다.



특히 소방 현장직 승진적체가 심하지만, 최근 정부가 마련한 공무원 근로 개선안에도 특수직은 배제되면서 소방공무원들이 즉각 반발에 나섰다.

전국공무원노동조합 소방본부와 민주노총대전본부는 3일 대전시청 기자실에서 기자회견을 열고, 정부의 근속승진 기간 단축안에 소방공무원 포함과 소방·경찰공무원의 소방경·경감 근속승진 제한규정 철폐를 촉구했다.



앞서 3월 26일 행정안전부와 인사혁신처는 공직일탈율을 줄이기 위해 '공무원 업무집중 여건 조성방안'을 발표했다. 정부는 재난·안전 분야에 2년 이상 계속 근무한 공무원은 '승진임용 배수범위' 적용을 면제하고 근속 승진 기간도 1년 단축해 심사요건을 완화하기로 했다.

하지만, 적용 대상에 소방과 경찰 등 특수직 공무원은 제외돼 반발에 나섰다. 승진임용 배수범위 제한 등 까다로운 승진 요건으로 대전을 포함한 전국적으로 소방공무원들의 승진적체가 심화 되고 있다는 이유에서다.

현재 특수직 공무원의 경우 7급에서 6급으로 근속승진 시 승진임용 배수 범위에 따라 40%만 승진심사를 받을 수 있다. 즉 8년의 근속연수를 채워도 40% 안에 들지 못하면, 승진이 미뤄지는 구조다.

또 9급부터 있는 일반직과 달리 특수직은 계급이 하나 더 많아, 근속승진 기간 단축이 반드시 필요하다는 것이다.

한 소방공무원은 "퇴직이 2년 남았지만, 아직도 소방위(6급~7급)"라며 "8년이 넘으면, 자동으로 승진이 돼야 하는데, 40%라는 제한이 있기 때문에 계속 진급을 못하고 있다. 이게 심사보다 더 까다롭고 저 같은 경우에는 더 이상 호봉이 안 올라가는데, 현재 대다수 현장직들이 이런 상태"라고 토로했다.

노조는 이번 정부 개선안에 대해 소방청과 경찰청과도 협의해 진행했어야 하지만, 행안부에서 배제한 것 역시 지적했다.

이날 임수환 전국공무원노동조합 소방본부 충남지부장은 "소방공무원은 2~3개월에 한 명, 우리의 동료를 떠나보내고 있다. 지난 1월 경북 문경 화재에서 또다시 두 명의 영웅을 떠나보내야만 했다"며 "죽지 않고 일할 권리, 차별받지 않을 권리 이것이 우리의 요구였다. 재난·안전분야에 근속승진 1년 단축 방안에도 소방관을 배제해 놓고 처우 개선은 도대체 무엇이냐"며 비판했다.
정바름 기자 niya15@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 특허법원, 남양유업 '아침에 우유' 서울우유 고유표장 침해 아냐
  2. 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화
  3. 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길
  4. "학원 다녀도 풀기 어렵다"…학생 10명 중 8명 수학 스트레스 "극심"
  5. 대전 둔산지구 재건축 단지 주요 건설사 관심 고조
  1. 345kv 송전망 특별법 보상확대 치중…"주민의견·지자체 심의권 차단"
  2. 지역주택 한 조합장 땅 알박기로 웃돈 챙겼다가 배임 불구속 송치
  3. 충남신보 "올해 1조 3300억 신규보증 공급 계획"… 사상 최대 규모
  4. 대전유성경찰서, 금은방 관계자 초청 보이스피싱 예방 간담회
  5. [중도시평] 디지털 모닥불 시대의 학습근육

헤드라인 뉴스


통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

대전·충남 통합 논의가 활발한 가운데 당장 올 하반기 출범 예정인 통합특별시 운영과 관련한 빅피처 설계는 뒷전이라는 지적이다. 몸집이 커진 대전 충남의 양대 축 역할을 하게 될 통합특별시 행정당국과 의회운영 시스템 마련에는 팔짱을 끼고 있는 것이다. 이 같은 상황이 지속되면 통합특별시 출범과 동시에 불안정한 과도기를 맞을 수 있다는 우려가 제기되는 데 대책 마련이 시급해 보인다. 여야와 대전시 충남도 등에 따르면 현재 대전 충남 통합과 관련한 정부와 정치권의 논의는 통합 시점과 재정 인센티브에 집중돼 있다. 통합에 합의하면 최대 수..

충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이
충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이

정부가 전국 243개 지방자치단체 금고 이자율을 통합 공개한 가운데 대전·세종·충남·충북 금고 간 금리 차도 상당한 것으로 나타났다. 28일 행정안전부가 '지방재정 365'를 통해 공개한 지방정부 금고 금리 현황에 따르면 대전시의 12개월 이상 장기예금 금리는 연 2.64%, 세종시의 금리는 2.68%, 충남도의 금리는 2.47%, 충북도의 금리는 2.48%다. 전국 17개 광역단체 평균 2.61%와 비교하면 대전·세종은 높고, 충남·충북은 낮았다. 대전·충남·충북 31개 기초단체의 경우 지자체별 금리 편차도 더 뚜렷했다. 대전시는..

유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결
유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결

대전 서북부권 핵심 교통 관문이 될 유성복합터미널이 28일 개통식을 갖고 본격 운영에 들어갔다. 유성복합터미널은 대전 도시철도 1호선 구암역 인근 유성광역복합환승센터 부지에 총사업비 449억 원을 투입해 건립된 공영 여객자동차터미널로, 대지면적 1만 5000㎡, 연면적 3858㎡ 규모다. 하루 최대 6500명이 이용할 수 있도록 설계됐으며, 도시철도·시내버스·택시 등 다양한 교통수단과의 연계가 가능하다. 이번 개통으로 서울, 청주, 공주 등 32개 노선의 시외·직행·고속버스가 하루 300회 이상 운행되며, 그동안 분산돼 있던 유성권..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 서북부 새 관문 ‘유성복합터미널 개통’ 대전 서북부 새 관문 ‘유성복합터미널 개통’

  • ‘공정한 선거문화 조성을 위해’ ‘공정한 선거문화 조성을 위해’

  • 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화

  • 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길