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| ▲ 처인구 원삼면 SK하이닉스 타지역 인력 공급 버스 줄 이어 |
최근 공사 현장 인근 도로에는 출퇴근 시간대마다 대형 통근버스 수십 대가 줄지어 정차하는 모습이 반복적으로 목격되고 있다. 해당 버스들은 안성 등 인근 타지역에서 출발해 공사 인력을 실어 나르는 차량으로 확인됐다.
이 같은 모습은 일시적인 현상이 아니라 공사 기간 내내 지속돼 왔다는 것이 인근 주민들의 설명이다. 대규모 국책·민자 사업이 진행되고 있음에도, 현장 노동력이 지역 인력보다 외부 인력에 의존하고 있다는 지적이 나오는 이유다.
교통 불편에 대한 주민 불만도 커지고 있다. 원삼면에 거주하는 한 주민은 "출퇴근 시간마다 도로 정체가 심각해 일상 이동에 큰 불편을 겪고 있다"며 "공사 차량과 통근버스가 겹치면서 생활 부담이 커졌다"고 토로했다.
SK반도체 클러스터는 그동안 '용인 경제 도약'과 '양질의 일자리 창출'을 핵심 목표로 추진돼 왔다. 그러나 지역사회에서는 실제 고용 현장에서 용인 시민이 체감할 수 있는 성과가 충분히 나타나지 않고 있다는 평가가 적지 않다.
특히 대규모 개발 사업에서 지자체가 지역 인력 우선 채용을 유도하고, 관련 협약을 통해 고용 효과를 확보해야 한다는 점에서 용인시의 관리·조정 기능이 충분했는지를 두고 의문이 제기되고 있다.
이와 관련해 이상일 시장은 지난해 7월 '양질의 일자리 창출' 성과를 인정받아 일자리 창출 경영 부문에서 상을 수상해 현장 상황과 정책 성과 사이에 괴리가 있다는 시각이다.
원삼면 주민 상당수는 "원주민을 내쫓고 타 지역 인력을 고용한 느낌"이라며 "지역 주민이 체감할 수 있는 구체적인 고용 성과가 필요하다"고 말했다.
전문가들은 "대규모 산업단지 조성 과정에서 지자체의 적극적인 개입이 부족할 경우 개발 이익이 지역 밖으로 유출될 가능성이 크다"고 지적하고 있다.
한편 시는 지역 일자리 창출에 심혈을 기울이고 있지만 정착 대규모 국책 사업장에서는 지역 인력 우선 고용을 제대로 관여하고 있는지 따져보고, 지역 고용 확대에 심혈을 기울여야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 용인=이인국 기자 kuk15@
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이인국 기자






