[사설]공공기관 2단계 이전 왜 미루나

  • 오피니언
  • 사설

[사설]공공기관 2단계 이전 왜 미루나

  • 승인 2020-11-19 16:44
  • 신문게재 2020-11-20 19면
1단계 공공기관 지방 이전은 노무현 정부에서 시작해 15년간 153개 기관이 이전을 마쳤다. 그에 비해 2단계 공공기관은 좀처럼 탄력을 받지 못하고 있다. 구체적인 실행 계획조차 없이 꾸물거리고 있는 것이다. 일부러 안 하는 것처럼 보일 정도다.

정부와 정치권을 보면 입장부터가 일관되지 않고 오락가락한다. "공공기관은 현 정권 임기 내에 진행되지 못할 수도 있다"는 정세균 국무총리의 부정적인 TV 발언에 지역민들은 발끈하고 있다. 불과 두 달 전 이낙연 더불어민주당 대표의 국회 본회의 교섭단체대표 연설은 긍정적이었다. 균형발전을 더는 미룰 수 없다며 2단계 공공기관 이전의 신속한 추진을 약속했었다. 그 무렵 국가균형발전위원회가 2차 공공기관 지방 이전 청사진을 문재인 대통령에 보고하기도 했다. 그게 드러난 거의 전부다.

접근법 자체부터 너무 미온적이다. 공공기관 이전은 수도권 인구와 경제 집중의 과포화를 막는 가시적인 장치라는 인식이 결여돼 있다. 그러니 전국에 혁신도시를 만드는 동안에도 신규 지정 공공기관들이 수도권에 속속 들어선 것 아닌가. 지방 이전을 마친 공공기관 내에서도 수도권 잔류 인력이 상당하다. 전국 10개 혁신도시 인구가 계획인구에 못 미치는 데 한 부분을 이루는 요인이다. 어쨌거나 1차 공공기관 이전 후에도 수도권 초집중화 현상은 지속 중이다. 경제적 인프라 확충과 인구 분산으로 지방의 경쟁력을 높인다는 본래 원칙으로 돌아가야 한다. 더 강력한 추진 의지를 주문하는 이유다.

정치적 판단이 이전 계획을 가로막아서는 안 된다. 특히 서울시장 보궐선거 등을 의식해 공공기관 2차 이전을 미룬다는 합리적인 의심마저 든다. 정권 후반기를 맞아 보선과 대선까지 걸려 있다. 그래도 국가적 과제가 정략적인 판단 대상으로 흘러선 안 된다. 정부는 수도권에 남은 공공기관을 조속히 지방으로 이전할 계획을 세워야 한다. 정치논리로 다뤄선 안 될 문제다. 2단계 이전 대상 130여 곳의 공공기관 이전을 과감히 실행에 옮기기 바란다.

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

랭킹뉴스

  1. 대전 갈마지구 노후주거지정비계획 고시… 사업 추진 구체화
  2. 서산시 신청사 건립 속도, 해체 부지에 100대 규모 임시 주차장 조성
  3. 홍성군, 월산상가 '상다리 펴는 날' 개최
  4. [대전 체육의 내일을 묻다] 오주영 “대전 체육의 미래 100년, 새로운 성장 기반 만들겠다”
  5. 대전역세권 개발 줄줄이 난항…쪽방촌 사업 준공도 2033년으로 지연
  1. 49년 된 대전서부교육지원청 청사 새로 짓는다…395억원 투입
  2. 따뜻한 지역사회의 힘으로 맺은 ‘백년가약식’
  3. "받아줄 병원 없다"… 대전서 출산 임박 산모 구급차 출산·부산 원정 이송
  4. 2차 공공기관 이전 초읽기…충남도, ‘맞춤형’ 전략 총력전
  5. [충남·대전 통합, 방향을 묻다] [르포] 옛 시청 남긴 가오슝… 통합청사보다 중요한 것은

헤드라인 뉴스


대전 70세 어르신 버스비 지원 축소, 없던 일로… `무제한` 유지

대전 70세 어르신 버스비 지원 축소, 없던 일로… '무제한' 유지

대전시가 70세 이상 어르신을 대상으로 시행 중인 버스비 지원 사업을 현행대로 무제한 유지하기로 결정했다. 재정 부담을 줄이기 위해 내년부터 월 3만 원의 지원 한도를 적용하려던 계획을 철회한 것이다. 다만 무임교통 지원 예산이 연간 300억 원을 넘어서는 등 재정 부담이 커지면서 안정적인 재원 확보는 과제로 남게 됐다. 5일 대전시에 따르면 허태정 대전시장은 이날 열린 제300회 대전시의회 제2차 정례회 제1차 본회의에서 하경옥 의원의 시정질문에 대해 70세 이상 어르신 무임교통카드 지원을 현행대로 유지하겠다는 입장을 밝혔다. 앞..

고속철도 통합 60일…이용객 12.6% 늘고 교통비 515억 절감
고속철도 통합 60일…이용객 12.6% 늘고 교통비 515억 절감

고속철도 통합 이후 열차 운행과 좌석 공급이 확대되면서 이용객이 전년 대비 12.6% 증가한 것으로 나타났다. 운임 할인과 마일리지 등을 통한 교통비 부담 완화 효과도 515억 원에 달하는 것으로 집계됐다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 5일 고속철도 통합 60일을 맞아 이 같은 내용의 운영 성과와 향후 서비스 개선 계획을 발표했다. 국토부에 따르면 지난 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 일평균 이용객은 32만 2000명으로, 전년 동기 대비 3만 6000명(12.6%) 증가했다. 월별 증가율도 9월 11.9%에서 10..

`2100세대 공급` 세종 합강동, 유·초·중 신설 심사 끝…고교는 내년 중투심
'2100세대 공급' 세종 합강동, 유·초·중 신설 심사 끝…고교는 내년 중투심

올 연말 2100세대 공동주택 공급이 예고된 세종 합강동(5-1생활권)의 초·중학교 설립 심사가 모두 완료됐다. 유치원과 초등학교 각각 2곳, 중학교 한 곳의 설립이 확정됐으며, 내년에는 고등학교 설립을 위한 절차도 밟아나갈 계획이다. 5일 세종시교육청에 따르면 교육부는 정기4차 중앙투자심사에서 5-1생활권(합강동) '가칭' 합강2초등학교 설립 심사를 진행했다. 최종적으로 중투심을 넘어서면서 합강동에 계획된 유·초·중등 설립이 모두 확정됐다. 합강2초의 총 사업비는 481억 원 규모다. 초5-7 부지에 50학급(특수2 포함) 120..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 난방용품 판매 준비 분주 난방용품 판매 준비 분주

  • 울긋불긋 물든 도심 울긋불긋 물든 도심

  • 대전 갑천4BL 청년주택 공급사업 기공식 대전 갑천4BL 청년주택 공급사업 기공식

  • 윤석열 전 대통령 항소심에 쏠린 눈 윤석열 전 대통령 항소심에 쏠린 눈