DSC공유대학 지자체 관리체제서 지원 축소 위기… 재학생 불안감 가중

  • 사회/교육
  • 교육/시험

DSC공유대학 지자체 관리체제서 지원 축소 위기… 재학생 불안감 가중

대전·세종·충남 24개 공유대학생 공동학위 취득하며 꿈 키워
263명 졸업생 배출… 내년까지 교육이수 학위취득생 459명 추정
라이즈 전환 후 학생 교육 어떻게 연계될지 운영계획 수립 필요

  • 승인 2024-10-13 19:35
  • 신문게재 2024-10-14 1면
  • 오현민 기자오현민 기자
KakaoTalk_20241013_094046205_03
박용한 DSC지역혁신플랫폼 본부장이 11일 진행된 포럼에서 '라이즈 체제 전환기 DSC공유대학의 현황과 과제'에 대해 설명하고 있다.(사진=오현민 기자)
대전·세종·충남 소재 대학이 연합해 혁신인재 양성을 목표하는 DSC공유대학이 존폐 기로에 놓였다. DSC공유대학은 중심대학을 중심으로 하는 RIS 체제에서 지자체가 주도하는 RISE(라이즈) 체제로 전환될 예정이지만 지자체의 대책은 미진해 내년 교육에 대한 재학생들의 불안감이 가중되고 있다.

13일 DSC지역혁신플랫폼 등에 따르면 대학 주도로 운영하던 DSC공유대학 사업이 2025년 2월 일몰된다. 대전·세종·충남 세 개의 지역이 초광역으로 연합했던 공유대학 사업이 대학 중심 운영에서 지자체 관리체제로 전환될 예정이지만 마땅한 대책이 없어 현 재학생들의 미래가 불투명한 상황이다.

DSC공유대학은 충남대와 공주대를 중심대학으로 대전·세종·충남 24개 대학이 참여하며 4대 산업 중 하나인 모빌리티 분야의 혁신인재 양성을 목표로 공동 교육과정을 진행하고 있다. DSC공유대학은 모빌리티 소부장(소재·부품·장비) 융합학부와 모빌리티 ICT 융합학부로 나눠 학부당 4개 전공으로 총 8개의 전공과목을 운영하고 있다.

충청지역 24곳의 참여대학 학생들은 공유대학 이수를 통해 공동학위를 받을 수 있으며 DSC공유대학은 현재까지 263명의 졸업생을 배출했다.

DSC공유대학 학생들은 학습 선택권 확대, 지역 핵심분야 관련 연구범위 확대, 현장실무역량 증진을 통한 취업기회 확대 등과 함께 공동학위증을 취득하고 있다. 그러나 라이즈 체제로 전환됨에 따라 내년까지 이수해야 학위 취득이 가능한 재학생들의 지원이 중단될 위기에 놓였다.

DSC공유대학은 2025년까지 교육을 이수해야 학위를 취득할 수 있는 학생을 459명으로 추정하고 해당 학생들의 학습권을 보장하기 위해선 현행 RIS 체제가 무너지면 안 된다는 입장이다.

2024082701001901300074531
DSC 공유대학 2023년 후기 공동학위 수여식이 8월 27일 충남대 대학본부에서 열린 가운데, 김정겸 총장(왼쪽 네번째)과 DSC 공유대학 후기 졸업생 등이 참여한 가운데 공동학위 수여식을 개최했다. /충남대 제공
이 같은 우려는 11일 DSC지역혁신플랫폼 주최로 열린 '지자체-대학 동반성장 포럼'에서 집중 논의됐다.

박용한 DSC지역혁신플랫폼본부장은 주제발표를 통해 DSC공유대학이 라이즈 체계에서 지속적인 교육을 이어갈 수 있도록 방안을 제시했다. 현재 DSC공유대학은 대전·세종·충남 내 모든 대학이 참여하고 있는 것은 아니기 때문에 지자체가 라이즈 예산을 평등하게 배분하려는 움직임에 따라 모든 대학이 참여할 수 있도록 확대할 계획을 밝혔다. 또 8개 학부 전공을 나눠 운영 중인 체계를 1~2개로 축소하고 지자체별 중점 핵심 전략 산업과 관련된 전공을 추가해 지역 인재를 양성하는 공유된 시스템을 만드는 방향을 제안했다.

박 본부장은 "지난해 제1차 지방시대 종합계획에 대해 메가시티 충청권 초광역 관련 구상에 대해 얘기했는데 메가시티에서 할 수 있는 건 여러 가지 있지만 그중 하나는 교육이라고 생각한다"며 "교육에서의 메가시티를 생각한다면 이미 DSC공유대학을 통해서 원활히 운영할 수 있는 시스템을 만들었다"고 말했다. 그러면서 "DSC공유대학이 라이즈 체제로 전환될 때 기존 RIS를 승계한다고 명시됐지만 학생 교육과 관련된 부분이 어떻게 연계될지는 아직도 마련되지 않고 있다"며 "내년도 교육 과정 등 운영내용이 현재 시점엔 수립돼야 하는데 그렇지 않은 상황이라 답답한 상황"이라고 토로했다.

DSC공유대학을 3년간 운영하며 구축해놓은 공고한 체계를 전면 개편하는 것보다 부족한 부분을 수정·보완하는 방향으로 나아가야 한다는 의견도 있다.

이영림 DSC지역혁신플랫폼 모빌리티소부장본부장은 "3년간 쌓아온 명맥을 끊지 않도록 지자체 차원의 고민이 필요하다"며 "지자체별 운영을 모색하고 있지만 연합 가능한 분야는 초광역 공유대학을 운영하는 방향도 생각해보길 바란다"고 말했다.
오현민 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 2030년 행정수도 거점의 광역교통망 촘촘히 구축
  2. 가을을 재촉하는 비
  3. 중장년층 새로운 일자리 '산림복지'에서 찾다
  4. 나노종합기술원, 나노전문인력양성 8년간 인재 710명 배출 '취업률 92%'
  5. 과학기술인력개발원, '디지털 배지' 활용해 학습자 성장 북돋는다
  1. 서산 동문동 도시재생, '주민이 운영하는 주차장' 첫걸음, 선진지 견학 운영 역량 제고
  2. [인터뷰]양지혜 1세대 블로거, 생성형 AI <이누마(INUMA)와 함꼐한 AI 생존기> 출간
  3. 대전청과와 함께하는 무료 짜장면 나눔
  4. 현대특수강(주), 대전장애인단체총연합회에 후원금 500만 원 전달
  5. 대덕구노인종합복지관 노인맞춤돌봄서비스 행복 두 배 파티쉐

헤드라인 뉴스


아산시 주요 도로 확충사업, 기재부 예비타당성조사 최종 통과

아산시 주요 도로 확충사업, 기재부 예비타당성조사 최종 통과

아산시의 숙원인 주요 도로 확충 사업이 28일 기획재정부 제7차 재정투자평가위원회에서 확정한 '제6차 국도·국지도 건설계획' 일괄 예비타당성조사(예타)를 최종 통과했다. 대상 사업은 국도 45호선 둔포~평택 팽성 구간 6차로 확장(3.8㎞·806억원)과 국지도 70호선 염치~음봉 구간 4차로 신설(4.8㎞·1713억원)사업으로, 총연장은 8.6㎞, 총사업비는 2519억원이다. 이번 2개 도로구간 확장 및 신설 사업이 본궤도에 오르면서 광역교통 여건 개선과 지역 간 연결성 강화에 속도가 붙을 전망이다. 아산과 평택을 연결하는 주요 간..

담배꽁초 하나에 유성 카센터 2억 화재… 항소심도 벌금 500만원
담배꽁초 하나에 유성 카센터 2억 화재… 항소심도 벌금 500만원

담배꽁초를 제대로 끄지 않은 채 버려 2억 원이 넘는 화재 피해를 낸 남성이 항소심에서도 벌금형을 선고받았다. 28일 법조계에 따르면 대전지법 제2-2형사부는 실화 혐의로 기소된 A 씨의 항소를 기각하고 벌금 500만 원을 선고한 원심을 유지했다. A 씨는 2025년 3월 23일 낮 12시 13분께 대전 유성구의 한 카센터 앞에서 담배를 피운 뒤 담배꽁초를 바닥에 버린 혐의로 재판에 넘겨졌다. A 씨가 현장을 떠난 뒤 약 4분 만에 카센터 건물 외벽에서 불이 났고, 외벽과 천장 등이 타면서 수리비 약 2억 1125만 원 상당의 피해..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 제17회 대전시 동구청장배 전국풋살대회 여자부 8강 제17회 대전시 동구청장배 전국풋살대회 여자부 8강

  • 제17회 대전시 동구청장배 전국풋살대회 초등 3~4학년부 4강전 제17회 대전시 동구청장배 전국풋살대회 초등 3~4학년부 4강전

  • 제17회 대전시 동구청장배 전국풋살대회 초등 5~6학년부 예선 제17회 대전시 동구청장배 전국풋살대회 초등 5~6학년부 예선

  • 가을을 재촉하는 비 가을을 재촉하는 비