[월요논단] 대전 대기업 유치, 겉도는 헛바퀴

  • 오피니언
  • 월요논단

[월요논단] 대전 대기업 유치, 겉도는 헛바퀴

강병수 충남대 명예교수.대전학연구회 회장

  • 승인 2025-02-16 17:21
  • 신문게재 2025-02-17 18면
  • 송익준 기자송익준 기자
강병수
강병수 명예교수
과학기술도시(technopolis)를 표방하는 대전시에 대기업의 유치는 그 어느 지역경제 전략보다도 중요하다. 자동차에 바퀴가 달려 있듯이 과학기술도시도 바퀴가 필요하다. '과학기술도시 바퀴(technopolis wheel)'는 6개의 주요 바큇살, 즉 연구대학·연구소, 대기업, 창업중소기업, 중앙정부, 지방정부, 그리고 지지집단으로 구성된다. 그러나 대전 과학기술도시는 대기업이란 바퀴살이 빠져 아쉽게도 헛바퀴만 계속 겉돌고 있다.

1950, 1960년대는 제조업 전성시대였다. 항만이나 운하가 없는 내륙도시들은 제품의 운송을 값비싼 육로에 의존해야 했으므로 중후장대형 제조업은 꿈도 꾸지 못하고, 노동집약적인 도시형 제조업이나 서비스업에 의존할 수밖에 없었다. 제조업 전성시대 경쟁력이 단연 높았던 중후장대형 제조업인 제철, 정유, 조선업 등은 내륙도시에의 입지가 불가능하였고, 지금도 그렇다.



그러나 1970년대부터 세계 각지에서 일어난 첨단산업은 제품이 워낙 고가(高價)이고 제품 가격 대비 물류비가 낮아 교통비보다는 오히려 다른 요인으로 자리 잡는 경향이 커졌다. 첨단산업은 교통비에 구애되지 않고 입지가 자유로운 산업(foot-loose industry)이기 때문이다.

1970년대부터 첨단산업이 발흥하면서 수도(首都)와 멀리 떨어져 있어도 강한 경쟁력을 갖는 과학기술도시를 꿈꾸는 내륙도시들이 나타나기 시작하였다. 첨단산업을 도시 중심산업으로 삼고 지역경제를 활성화하려는 움직임이 세계 각처에서 일어난 것이며, 그 가운데 한 도시가 바로 대전이다.



과학기술도시에 성공한 도시들은 일반적으로 짧게는 20년, 길게는 30년 정도 기반형성단계와 도약단계를 거쳐 성숙단계로 진입한다. 그리고 시민들의 상당수가 첨단산업과 관련된 일자리에 종사하고 첨단산업이 그 지역의 중심산업이 되어 지역의 일자리 창출과 과학기술도시를 견인한다.

대전 대덕연구단지는 1973년 건설을 시작하여 1998년에 완성되었다. 그리고 2000년에는 김대중 대통령이 대덕연구단지를 대전의 성장엔진을 넘어 대한민국의 성장엔진으로, 미국 실리콘밸리에 버금가는 원대한 희망을 담아 '대덕밸리'로 선포하였다. 대덕연구단지 건설 이후 50년이 지난 지금도 대전시민들은 여전히 과학기술도시를 대전의 비전으로 삼고 과학기술도시를 열망하고 있으나, 대다수 시민은 과학기술도시와 첨단산업 분야와 상관없는 일자리에 종사하고 있다.

연구단지에서 연구·개발된 많은 첨단기술이 지역기업에게 이전되려면 이를 온전히 받을 수 있는 대기업이 필요하고, 대기업은 협력기업과 하청기업, 첨단벤처기업과 관련 기업들을 주위에 거느리면서 산업생태계를 만든다. 지금까지 우리나라 대기업 본사가 서울에 자리 잡은 가장 큰 이유는 외부조직, 특히 중앙정부와의 접촉 가능성이었으며, 다음으로 프리스티지(prestige), 유능한 인력 확보, 대중교통과의 접근 가능성, 다른 의사결정자(decision makers)의 조언 순으로 중요했다.

그러나 시대가 변화하면서 과학기술도시에서는 생활권 내에 소재하는 물류공항이 더욱 중요하게 되었다. 왜냐하면 첨단제품 운송의 90% 이상이 항공운송에 의존하기 때문이다. 첨단산업 제품은 가격 대비 낮은 물류비용뿐만 아니라 제품의 특성상 외부에 장기간 노출을 피할 수 있는 항공운송이 요구되기 때문이다. 미국의 오스틴시, 일본의 교토시, 독일의 뮌헨시, 프랑스의 리옹시 등 각 나라 내륙도시들이 첨단 과학기술도시로 변모하고 있는 배경에는 공항의 역할이 크다.

대전은 과학기술도시를 비전으로 삼으면서, 국가 이공계 핵심 연구소 대부분을 보유하면서도 과학기술도시로서 도약단계를 맞지 못하고 50년째 기반형성단계에 머물러 있다. 과학기술도시는 밸리(belly)항공 운송으로서는 해결할 수 없는, 충분한 규모와 용량을 갖춘 물류공항의 확보가 그 어느 때보다도 중요하기 때문이다.

대전시는 우리나라의 대표적인 내륙도시이지만, 시민들이 오랫동안 과학기술도시를 염원하고 있으므로 시대 상황에 맞게 첨단 대기업 유치에 필요한 인프라와 매력적인 지역어메니티, 그리고 유치정책들을 세밀하게 검토해야 한다. 그렇지 않으면 헛바퀴만 겉도는 안타까운 상황이 앞으로도 계속될 것으로 보인다.

/강병수 충남대 명예교수.대전학연구회 회장

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 대전에서 다산 정약용 만나는 다산학당 목민반 9기 개강식
  2. 대전 밀알복지관, 지역장애인 위한 행복나눔 활동
  3. 대한적십자사 대전ㆍ세종지사 대덕구협의회 법2동 봉사회, 제 3회 효(孝) 나눔잔치
  4. 드론구조봉사단 환경캠페인
  5. 공익법인 대한문화체육협회 장애인자립지원단, 대덕구장애인종합복지관에 후원금 전달
  1. 대덕구노인종합복지관, 찾아가는 감염병 예방 교육
  2. [인터뷰]천재 연구가 조성관 작가, 코코 샤넬에 대해 말하다
  3. 천안쌍용도서관, 4월 2일 시민독서릴레이 선포식 개최
  4. 천안시 한부모복지시설 2곳, 전국 평가 'A등급'…우수사례 선정
  5. 대전 아파트 매매가격 '보합' 전환… 세종·충남은 하락

헤드라인 뉴스


더이상 희망고문 없다… `행정수도특별법` 국회 문턱 넘는다

더이상 희망고문 없다… '행정수도특별법' 국회 문턱 넘는다

더이상 희망고문은 없다. '행정수도특별법'이 2026년 골든타임을 지킬 수 있을지 주목된다. 2004년 헌법재판소의 위헌 판결, 2020년 여·야 이견으로 계속 무산된 만큼, 사실상 올해가 2030년 세종시 완성기로 나아가는 마지막 관문으로 다가온다. 이제 장애물은 수도권 기득권 세력의 물밑 방해 외에는 없다. 허허벌판이던 행복도시가 어느덧 인구 30만을 넘어서는 어엿한 신도시로 성장하고 있고, 44개 중앙행정기관과 15개 국책연구기관 이전에 이어 대통령 집무실(2029년)과 국회 세종의사당(2033년) 건립이 법률로 뒷받침되고 있..

양당 대전시당 1차 공천… 컷오프 반발 이어져 후폭풍 우려
양당 대전시당 1차 공천… 컷오프 반발 이어져 후폭풍 우려

더불어민주당과 국민의힘 대전시당이 1차 공천 작업을 마무리한 가운데 이 과정에서 컷오프된 구청장 후보자들의 반발이 이어지고 있다. 6.3 지방선거 본선 체제 돌입을 앞두고 원팀 정신으로 무장해야 할 시기에 당내 공천 잡음이 발생한 것으로 후폭풍이 우려된다. 우선 민주당에선 서구청장 5인 경선에 들지 못한 김종천 전 대전시의회 의장과 전문학 전 대전시의원이 시당 공관위의 결정에 공개적으로 반대 입장을 표했다. 전 전 시의원은 "대전시당 공관위의 컷오프 결정, 받아들일 수 없다"며 "당당히 중앙당에 재심을 신청하겠다. 이것은 제 개인의..

안전공업 화재 후 점검 1순위 `금속 분진`…관련 법률에서는 `규정 미비`
안전공업 화재 후 점검 1순위 '금속 분진'…관련 법률에서는 '규정 미비'

대전 안전공업 화재 사건 이후 금속가공업체 등 유사한 공정이 있는 사업장을 대상으로 정부가 합동점검을 시작한 가운데 금속 미세입자를 포함한 가연성 분진을 유해·위험물질로 규정해 안전기준을 강화해야 한다는 목소리가 나오고 있다. <본보 3월 26일자 1면 보도> 29일 소방업계에 따르면, 산업안전보건법의 '산업안전보건기준에 관한 규칙'에서 가연성 분진 관련 규정이 미흡해 별도의 기준 마련이 요구된다. 가연성 분진은 기타 산화물 매개체와 일정 농도 이상으로 혼합되어 화재나 폭연의 위험성을 갖는 미세 분말을 말한다. 산업안전보건기준에 관..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 한화생명볼파크 이틀째 전석매진 대전 한화생명볼파크 이틀째 전석매진

  • 프로야구 개막…한화이글스 18년 만에 홈 개막전 승리 프로야구 개막…한화이글스 18년 만에 홈 개막전 승리

  • 서해수호의 날 기념식에 참석한 이재명 대통령 서해수호의 날 기념식에 참석한 이재명 대통령

  • 화재 참사 희생자에게 사과하는 안전공업 대표이사와 상무 화재 참사 희생자에게 사과하는 안전공업 대표이사와 상무