대전과학산업진흥원, 출연연 인력 파견 미뤄지나

  • 경제/과학
  • 대덕특구

대전과학산업진흥원, 출연연 인력 파견 미뤄지나

내년 1월 출범 후 하반기 출연연 인력 파견 가닥
최대 7명… 市 "출연연 시너지 위한 고민 시간 필요"

  • 승인 2020-08-12 17:35
  • 신문게재 2020-08-13 6면
  • 임효인 기자임효인 기자
과학도시 대전에 날개를 달다01
지난 6월 열린 대전과학산업진흥원 창립이사회 모습.
내년 1월 출범하는 대전과학산업진흥원(DISTEP)이 내년 하반기부터 출연연·대학 파견 인력과 함께하는 것을 고심 중이다. 설립 초반 조직 내 기능과 역할 정립을 확실히 한 다음 외부 인력과 시너지를 고민하겠다는 것인데 준비가 소홀했다는 지적을 피하긴 어려워 보인다.

12일 대전시에 따르면 내년 1월 대전과학산업진흥원 개관을 앞두고 원장 선임 절차가 진행 중이다. 현재 4명이 1차 심사를 통과해 오는 14일 면접을 앞두고 있다. 다음 달 원장을 선임하고 12월까지 직원을 채용할 예정이다.

대전과학산업진흥원은 과학기술기반 지역산업정책을 기획·평가하고 미래 신산업을 발굴·기획하기 위해 설립된다. 대덕특구 내 정부 출연연과 KAIST 등 자원을 지역 자원화해 혁신생태계 구축을 목표로 한다.

대전시는 설립 기획 단계부터 출연연 인력 파견을 염두에 두면서 대덕특구와의 시너지 연계를 기대했다. 당초 설립 시작부터 출연연 파견 인력과 함께할 것으로 알려진 것과 달리 대전시는 현재 진흥원 설립 이후 역할을 명확히 정립하는 시간을 가진 뒤 출연연과 대학에서의 인력 파견을 받을 예정이다. 안정적인 기관 운영을 위해 설립 초기 역할 설정이 중요한 만큼 신중히 접근하겠다는 것으로 풀이된다. 지난 2014년 국가과학기술연구회 통합 출범 당시 25개 출연연서 파견 인력이 모인 가운데 기대에 미치지 못한 결과가 나온 사례 등을 놓고 숙고 시간을 자처했다.

이를 놓고 일각에선 이미 지난 추진 과정에서 기관의 역할과 기능에 대한 고민을 끝냈어야 했다는 지적의 목소리가 나온다. 파견 시기를 비롯해 파견 인력의 거취에 대해 명확히 결정된 것은 없는 상황에서 하반기 파견이 수월하게 이뤄질지도 미지수다. 설립 논의 단계서 출연연·대학 인력 파견에 대한 계획을 각 기관에 전달한 수준으로, 대전시가 구상한 7명 정원이 채워질지에 대해서도 장담키 어렵다.

한 출연연 관계자는 "조직이 어떤 역할과 기능을 할지 명확히 설정된 뒤 파견 인력을 받는 게 순서는 맞다고 생각한다"면서도 "그 부분에 대한 고민을 앞서 얼마나 했는지는 잘 모르겠다"고 말했다.

또 다른 과기계 관계자는 "시너지 창출을 위한 출연연 인력 파견을 반대하는 사람은 없겠지만 실질적으로 파견 나가 일하고 싶은 상황을 만들어 주는 것이 중요할 것"이라고 전했다.

대전시 관계자는 "서로 필요에 의한 파견이 이뤄져야 한다고 생각한다"며 "대전시랑 같이 일하니까 좋다고 여길 만한 요인을 찾아 지속가능한 교류가 가능하도록 시간이 걸리더라도 충분히 고민한 다음 결정하겠다"고 밝혔다.
임효인 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 천안시, 광덕면 물놀이 관리지역 현장 안전점검 실시
  2. 천안시, 여름 휴가철 하천·계곡 불법행위 특별단속
  3. 천안시, 고액·상습 체납자 가택수색…승용차 압류·공매 착수
  4. '위안부' 기림절, 세종서 만난다… 역사의 아픔 치유, '평화의 장'
  5. 천안시, 2026 을지연습 전시종합상황실 근무자 사전교육
  1. 천안시청소년상담복지센터, '스마트폰 가족치유캠프' 운영
  2. 대전농협-기성농헙-고향주부모임대전시지회, 이심점심 중식지원 봉사활동
  3. 대전시 충남도 공공기관 2차이전 정주여건 확보 시급
  4. 대전 트램 또 지연되나…8개월째 호남선 비개착공사 시공사 선정 난항
  5. 홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’

헤드라인 뉴스


대전 트램 또 지연되나…8개월째 호남선 비개착공사 시공사 선정 난항

대전 트램 또 지연되나…8개월째 호남선 비개착공사 시공사 선정 난항

2028년에서 2030년으로 개통이 미뤄진 대전 도시철도 2호선 트램 사업이 또 지연될 위기에 놓였다. 서대전 지하차도 구간 가운데 호남선 직하부 비개착공사에 대한 시공사 선정이 8개월째 난항을 겪고 있기 때문이다. 공사 난이도는 높은데 사업비 단가는 낮게 책정된 탓에 입찰 과정에서 업체 사업 포기와 유찰이 반복된 것이다. 일각에선 트램 사업 주체인 대전시가 국가철도공단에 위탁만 해놓고 손 놓고 있던 것이 아니냐는 지적도 나온다. 9일 중도일보 취재결과, 대전 도시철도 2호선 트램 12공구 일대 서대전 지하차도 구간(699m) 중..

홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’
홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’

기업회생 절차에 들어간 홈플러스가 긴급운영자금 2000억 원을 확보하면서 충청권에서도 영업을 다시 시작했다. 장기간 문을 닫았던 점포가 재개장하면서 소비자들의 발길이 이어지고 있지만, 아직 상품 입고가 충분하지 않은 곳도 있어 매장 정상화까지는 시간이 걸릴 전망이다. 9일 유통업계에 따르면 홈플러스는 지난 7일부터 영업을 중단했던 전국 67개 점포를 대상으로 가오픈을 진행하고 있다. 충청권에서는 대전 유성점과 가오점, 세종점, 충남 논산점과 보령점 등 5개 점포가 영업 재개 대상에 포함됐다. 이번 영업 재개는 지난달 13일 임시 휴..

중고차 `숨은 수수료` 없앤다지만… 소비자 부담은 그대로?
중고차 '숨은 수수료' 없앤다지만… 소비자 부담은 그대로?

정부가 중고차 거래 과정에서 발생하는 각종 비용을 차량 판매가격에 포함하는 '총액 표시제'를 도입한다. 소비자가 온라인에서 확인한 차량 가격과 실제 구매가격이 달라지는 원인인 '숨은 수수료'를 없애겠다는 취지다. 국토교통부는 6일 이 같은 내용의 '중고차 소비자 보호 대책'을 발표했다. 중고차 판매업자가 인터넷 플랫폼 등에 차량을 광고할 때 차량 가격뿐만 아니라 매도비, 알선수수료, 성능보증보험료 등 소비자가 부담하고 있는 각종 수수료를 판매가 총액에 표시하도록 의무화하는 게 골자다. 현재 소비자가 중고차 시장에서 차량을 구매할 경..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 쓰레기와 악취에 몸살 앓는 으능정이거리 쓰레기와 악취에 몸살 앓는 으능정이거리

  • 도심 속 시원한 물놀이 도심 속 시원한 물놀이

  • ‘안전모를 착용합시다’ ‘안전모를 착용합시다’

  • 극한 폭염 속 안전한 열차 운행을 위한 선로관리 극한 폭염 속 안전한 열차 운행을 위한 선로관리