대전시 결국 대중교통 요금 올린다… 환승요금까지 인상

  • 정치/행정
  • 대전

대전시 결국 대중교통 요금 올린다… 환승요금까지 인상

성인 기준 시내버스 현행 1250원→1500원
도시철도 1호선 1250원→1550원 인상
인건비·연료비 상승과 노후시설 교체 필요… 시내버스·도시철도 재정지원금 지원도 한몫
다만 어린이와 청소년 요금은 모두 동결

  • 승인 2023-11-21 15:59
  • 수정 2023-11-22 08:47
  • 신문게재 2023-11-22 1면
  • 윤희진 기자윤희진 기자
2023091301001032400039831
대전 대덕구 한 공영차고지에 주차한 시내버스들. 사진=이성희 기자
대전시도 결국 시내버스와 도시철도 1호선(지하철) 요금을 인상한다.

올해 시내버스 업체와 대전교통공사에 지원하는 재정지원금이 1938억원을 초과한 데 따른 조치다.



무료이던 일반 환승요금에도 부과한다. 반면 어린이와 청소년 요금은 동결한다.

대전시는 2024년 1월 1일부터 일반(성인) 기준으로 시내버스 요금은 1500원, 도시철도 요금은 1550원으로 인상한다고 21일 밝혔다. 요금 인상의 불가피성과 어려운 경제여건 등을 고려한 대전시 소비자정책위원회 심의 결과에 따랐다고 했다.



시내버스 일반 요금은 현행 1250원에서 250원 올리고 어린이(350원), 청소년(750원) 요금은 동결한다. 도시철도 일반 요금은 1250원에서 300원 인상하고 어린이(550원)와 청소년(880원)은 유지한다.

시내버스와 도시철도 환승요금도 올린다. 환승 시 차액을 부과하지 않았지만, 내년 1월부터는 일반 요금의 경우 50원을 추가로 내야 한다. 물론 어린이와 청소년은 환승할 때도 무료다.

지하철
대전 도시철도 1호선 전동차 내부
대전시는 보도자료에 “그동안 인건비·연료비 등 운송비용의 지속 상승과 노후시설 교체를 위한 대규모 비용 발생, 코로나19 이후 수입금 감소 등으로 대전시의 시내버스 및 도시철도에 대한 재정지원금은 2015년 643억 원에서 2023년 1938억 원으로 크게 늘어난 상황”이라고 밝혔다.

자료에 따르면 준공영제 시행에 따라 대전시가 운송비용과 운송수입금 차액 보존을 위해 운송사업자에게 지원하는 재정지원금은 2015년 383억 원으로 2019년까지 운송비용의 30% 이내였으나 코로나19 이후 2022년에는 1166억 원으로 급등해 운송비용의 50%로 높아졌다. 올해 재정지원금 규모는 1233억 원에 달할 것으로 추산하고 있다.

개통 17년이 지난 도시철도 역시 노후화 시설 교체, 안전투자 비용 증가, 무임승차 지원 대상 확대 등으로 대전시 재정지원금은 2015년 260억 원에서 2023년 705억 원으로 급등해 요금 인상이 불가피한 상황이라고 대전시는 설명했다.

그러면서 “서울과 인천, 울산도 시내버스 요금을 1500원으로 인상했고, 부산은 1550원으로 올렸다. 도시철도 요금은 서울, 인천 등 수도권은 1550원, 부산은 1600원으로 각각 인상할 예정”이라고 했다.

윤희진 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 대전·충남 '울고', 세종 '웃고'…건설업계 실적 지역 별 희비
  2. 6년간 활동한 해외 보이스피싱 조직 검거… 총책 2명 등 11명 구속
  3. 충남대, 목원대 중등교사 임용시험 합격생 대거 배출
  4. 대전 외지인 방문자 수 9000만명 돌파... 빵지순례·대형 쇼핑몰 등 영향
  5. "졸속 추진 반대"… 충남 공직사회 및 시민단체, 대전·충남 행정통합 중단 촉구
  1. [대규모 해외 보이스피싱 조직 검거] 감금·범행 강요 확인… '음성 지문' 활용해 추가 피해자 특정
  2. 대전교육감 진보단일화 '삐걱' 경선 후보 등록 마감일 절반만 접수
  3. 대전·세종·충남 전문건설 실적 하락…건설 경기 침체 직격탄
  4. 미 관세 환급규모 200兆 상회… 국내기업 환급 가능성은?
  5. 충남특사경, 불법 축산물 유통 기획단속

헤드라인 뉴스


李 "대전충남 통합 공감 없이 강행안돼" 사실상 무산 시사

李 "대전충남 통합 공감 없이 강행안돼" 사실상 무산 시사

이재명 대통령은 24일 대전충남 행정통합과 관련 "천년의 역사를 가진 광역 행정구역 통합을 충분한 공감 없이 일방적으로 강행할 수는 없다"고 밝혔다. 이 대통령은 이날 국회 법제사법위원회가 대전충남 통합 특별법 처리를 보류한 뒤 자신의 X(옛 트위터)에 '충남 대전은 야당과 충남시도의회가 통합을 반대한다'는 글을 올려 이같이 말했다. 대전 충남 행정통합 드라이브를 걸기도 했던 이 대통령의 이런 언급은 지역 여론이 찬반으로 나뉜 상황에서 더 이상 추진은 어렵다는 뜻을 시사한 것으로 풀이된다. 국정 최고책임자의 이같은 발언으로 지난해..

"겨울철 대표 과일 딸기와 감귤 가격이 왜이래"... 두드러진 가격 인상폭
"겨울철 대표 과일 딸기와 감귤 가격이 왜이래"... 두드러진 가격 인상폭

겨울철 대표 과일인 딸기와 감귤 가격이 고가에 책정되며 주부들의 부담을 키우고 있다. 고온 현상으로 전체적인 생산량이 줄어들었고, 비가 자주 내리며 상품성이 떨어지며 가격을 끌어올린 것으로 보인다. 24일 한국농수산식품유통공사에 따르면 대전 딸기 100g 가격은 23일 기준 1950원으로, 1년 전(1782원)보다 9.43% 인상된 것으로 집계됐다. 평년 가격인 1518원과 비교하면 28.46% 인상된 수준이다. 평년 가격은 2021년부터 2025년까지 가격 중 최대·최소를 제외한 3년 평균치다. 딸기 가격은 1월 한때 2502원까..

고속철도 통합 첫걸음… KTX·SRT 교차운행 25일 시작
고속철도 통합 첫걸음… KTX·SRT 교차운행 25일 시작

정부가 고속철도 운영 통합을 위한 첫걸음을 내딛는다. 국토교통부와 한국철도공사(이하 코레일), 에스알은 이원화된 고속철도 통합 로드맵(2025년12월9일 발표)에 따라 추진 중인 KTX-SRT 시범 교차운행을 2월 25일부터 본격 시행한다고 24일 밝혔다. 이번 시범 교차운행은 서울역과 수서역 등 기·종점과 차종의 구분 없이 고속철도의 효율적이고 탄력적인 운영을 검증하는 과정이다. KTX는 수서역⇔부산역을, SRT은 서울역⇔부산역을 매일 각 1회 왕복 운행할 계획이며, 예매가 어려웠던 수서역에 SRT(410석) 대비 좌석수가 2배..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 3월부터 여권발급 수수료 2000원 인상 3월부터 여권발급 수수료 2000원 인상

  • 봄 시샘하는 폭설 봄 시샘하는 폭설

  • 101일 앞으로 다가온 지방선거 101일 앞으로 다가온 지방선거

  • 설 연휴가 남긴 ‘쓰레기 산’ 설 연휴가 남긴 ‘쓰레기 산’