'하준이법' 시행 일주일… 단속지침 없단 이유로 손 놓은 지자체

  • 사회/교육
  • 사건/사고

'하준이법' 시행 일주일… 단속지침 없단 이유로 손 놓은 지자체

지난달 25일 시행 이후 지자체 단속담당자 손 놓고 있어
안내도 안돼 모르는 운전자가 대다수… 홍보 필요성 대두

  • 승인 2020-07-01 17:17
  • 신문게재 2020-07-02 5면
  • 이현제 기자이현제 기자
1111
(사진=연합뉴스).
"'하준이법' 단속이요? 아직 지침이 내려오지 않아서..."

비탈길 주차장에 ‘고임목’ 설치를 의무화하는 가칭, '하준이법' 시행이 일주일 지났지만, 지자체가 단속에 손을 놓고 있어 논란이다.

정부부처가 지자체 단속업무 하는 부서로 정확한 단속 지침을 내리지 않았다는 이유다.

'하준이법'은 경사진 주차장에 관리자는 안내 표지판과 미끄럼 방지시설 설치를, 운전자는 주차 후 고임목으로 고정을 의무적으로 해야 한다.

수용 차량이 400대가 넘는 신설 주차장의 경우는 과속방지턱과 일시정지선과 같은 보행 안전시설 설치가 의무사항이다.

지난해 12월 10일 국회 본회의를 통과하고 지난달 25일부터 전면 시행했다. 그러나 정작 아직 '하준이법' 시행을 아는 주차장 관리자나 운전자는 거의 없고, 계도하고 단속하는 이들도 전혀 없는 상황이다.

실제 1일 11시께 대전 서구 관저동의 한 비탈길에 있는 아파트단지 옆으로는 경사진 이면 주차장이 설치돼있다. 주차돼있는 10여 대 차량 중 고임목을 괴어 놓은 차량은 한 대도 없었다. 법적으로 설치를 의무화한 주변 안내 표지판도 전혀 없어 모르는 운전자들은 당황스럽다는 입장이다.

서구 관저동에 사는 한 운전자는 "하준이법에 대해서 들어본 적은 있지만, 이미 시행이 됐는지 그리고 어떻게 지켜야 하는지는 전혀 몰랐다"며 "지자체나 경찰이 단속한다면 홍보도 제대로 안 한 책임이 더 크다"고 비판했다.

불법 주정차 단속의 주체인 자치구 담당자들은 '하준이법' 시행 여부도 모르는 경우가 많았다.

한 지자체 단속업무 담당자는 "하준이법 시행과 단속에 대해 직접적인 답변을 주기는 어렵다"면서 "비탈길 고임목 등과 관련 단속에 대한 지침이 아직 내려오지 않아 실시하지 않고 있는 것으로 알고 있다"고 했다.

국토교통부 관계자는 "(규정의 모호성 때문에) 단속이 힘든 부분이 있지만, 지자체 등과 함께 지속적인 현장점검을 할 방침이다"고 전했다.

한편, '하준이법' 위반자에 대해선 도로교통법 제34조 3항에 따라 30만 원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료에 처한다.
이현제 기자 guswp3@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. "아쉬운 실책"…한화 이글스, NC 다이노스 3연전 첫 경기 3-7 패배
  2. 시민 바람 이룰 '세종시장'은… 2차례 여론조사 주목
  3. 서산 운산의 봄, 꽃비로 물들다…문수사·개심사 일대 '힐링 명소' 각광
  4. LH, 지역난방 공급지역 취약계층 동절기 난방비 지원
  5. 천안법원, 노래방 손님에 마약상 알선한 베트남 여성 실형
  1. 세종교육감 2차례 여론조사… 단일화 효과 반영되나
  2. 아산시 '이충무공 대제' 개최
  3. 아산시, 맞춤형 여행 돕는 '관광택시' 본격 운행
  4. 아산시 중앙-탕정도서관. 문체부 인문학사업 연속 지원 기관 선정
  5. 아산시농협쌀조합공동법인, '2025 전국RPC 경영대상' 우수상 수상

헤드라인 뉴스


세 번째 도전 `백제왕도 특별법`, 또 본회의 문턱서 멈췄다

세 번째 도전 '백제왕도 특별법', 또 본회의 문턱서 멈췄다

법제사법위원회를 통과한 '백제왕도 핵심유적 보존·관리 특별법'이 본회의에 오르지 못하면서 또다시 제동이 걸렸다. 이미 두 차례 국회에서 임기만료로 폐기된 전례가 있는 만큼 세 번째 도전 역시 문턱에서 멈춘 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 26일 정치권과 국가유산청 등에 따르면, 해당 법안은 지난 22일 법사위 심사를 통과했지만, 이번 회기 본회의에는 상정되지 않았다. 대표발의자인 박수현 의원이 이달 29일 의원직 사퇴를 앞두고 있는 점까지 감안하면 다음 회기에서의 처리 여부가 사실상 법안의 향방을 가를 분수령이 될 것으로 보인다...

대전, 보문산 개발부터 오월드 재창조까지…관광 콘텐츠 확대
대전, 보문산 개발부터 오월드 재창조까지…관광 콘텐츠 확대

대전시는 관광도시로의 전환 흐름을 이어가기 위해 대규모 콘텐츠 사업을 본격화하고 있다. 꿈돌이 캐릭터와 영시축제, 빵의 도시 등으로 형성된 방문 수요를 체류형 관광으로 확장하기 위한 인프라 구축 단계에 들어갔다는 평가다. 핵심 축은 보문산 일대를 중심으로 한 '보물산 프로젝트'다. 당초 민자 유치 방식에서 벗어나 시 재정과 공기업 사업을 병행하는 구조로 전환하며 사업 추진 속도를 높였다. 오월드와 연계한 관광 동선을 중심으로 전망타워와 케이블카, 모노레일, 전기버스 등 친환경 교통수단을 연결해 보문산 전역의 접근성을 강화하는 것이..

정부 4차 유가 동결에도 대전 휘발유 3년9개월만에 2000원 돌파
정부 4차 유가 동결에도 대전 휘발유 3년9개월만에 2000원 돌파

대전지역 휘발유 평균 판매가격이 3년 9개월 만에 리터당 2000원을 돌파했다. 정부가 한 달가량 석유 최고가격제를 통해 가격을 통제해 왔지만, 운전자들이 체감하는 주유소 판매가격은 연일 오르는 모양새다. 26일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면, 이날 오전 10시 기준 대전지역 휘발유 리터당 평균 판매가격은 2000.96원, 경유는 1995.05원으로 각각 전날보다 0.26원, 0.33원 오른 것으로 집계됐다. 앞서 정부는 24일 0시를 기해 4차 석유 최고가격을 2·3차와 동일한 휘발유 1934원, 경유 1923원으로..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 한밭수목원 봄 나들이 한밭수목원 봄 나들이

  • 내일부터 고유가 피해지원금 지급…첫 주는 출생년도 끝자리 요일제 적용 내일부터 고유가 피해지원금 지급…첫 주는 출생년도 끝자리 요일제 적용

  • 4차 석유 최고가격제 동결…저렴한 주유소로 몰리는 차량들 4차 석유 최고가격제 동결…저렴한 주유소로 몰리는 차량들

  • 꽃밭에서 펼치는 투표참여 캠페인 꽃밭에서 펼치는 투표참여 캠페인