[편집국에서] 대전시 인구 감소, 남 탓 말자

  • 오피니언
  • 편집국에서

[편집국에서] 대전시 인구 감소, 남 탓 말자

이상문 사회부 기자

  • 승인 2018-03-14 09:05
  • 이상문 기자이상문 기자
이상문기자
사회부 이상문 기자
'150만 명' 대전시의 심리적 마지노선인 인구 150만 명 선이 지난 2월 말 무너졌다. 대전이 인구 150만 시대를 연 지 불과 8년 만에 일이다.

대전시 입장에서 큰 충격이 아닐 수 없다. 인구는 그 도시의 경쟁력이다. 인구가 늘어난다는 것은 그 도시가 그만큼 경쟁력을 갖고 있다는 뜻이며, 줄어드는 것은 그 반대를 의미한다.



150만 명이 무너진 것보다 지속적인 인구 감소가 더 큰 문제다. 2014년 정점을 찍은 뒤 꾸준히 감소했다. 매달 적게는 수백 명에서 많게는 수천 명씩 줄었다.

인구 감소 원인으로는 출산율 저하와 세종시 조성이 꼽히고 있다. 대전의 인구 자연 증가(출생-사망)는 2012년부터 지속해서 줄어들고 있다. 이보다 더 심각한 것은 다른 지역으로 사람이 빠져나간다는 것이다.

대전에 와서 가장 많이 들은 소리 중 하나가 '살기 좋은 도시'라는 말이다. 단 '돈만 있으면'이라는 단서 조항이 늘 붙었다. 양질의 일자리가 부족하다는 말이다. 주변의 많은 친구가 대학 졸업 후 서울이나 수도권으로 떠났다. 좋은 직장을 구하기가 쉽지 않다는 이유였다. 다시 고향으로 돌아가는 친구들도 많았다.

요즘 주변에 세종으로 이사하는 친구들도 부쩍 늘었다. 이유는 대부분 부동산 때문이다. 세종시의 아파트 가치가 꾸준히 상승하고 있다. 일부 지역은 로또라는 얘기도 나온다. 청년들이 돈벌이 수단으로 가장 쉽게 생각하는 것이 분양이다. 더욱이 현재 많은 아파트가 들어서는 데다 투자 목적으로 사다 보니 자연스럽게 전세 가격이 대전보다 저렴하다. 시설은 말할 것도 없다. 주변 여건도 신도시다 보니 깨끗하고, 잘 갖춰져 있다. 일부 친구들은 세종에서 대전으로 출퇴근하는 것을 마다치 않는다. 앞으로가 더 문제다. 세종시 행정수도 개헌 등이 이뤄지면 더 큰 타격을 받을 것으로 보인다.

대전시는 모든 것을 인구감소나 세종시를 핑계로 돌리면 안 된다. 인구 감소에 대한 정확한 분석조차 하지 않고 있다. 인구가 줄어드는 것을 뻔히 보고만 있는 것이다. 주변으로 인구가 빠져나가는 것은 어쩔 수 없지만, 이를 막을 수 있는 정책적인 수단을 마련해야 한다. 더는 인구 유출을 막지 못한다면 도시의 경쟁력이 걷잡을 수 없이 떨어질 수도 있다. 새롭게 인구가 유입될 수 있는 대책이 절실하다. 우량 기업에 대한 적극적인 유치와 유성복합터미널 조성, 도시철도 2호선 건립 등 각종 현안 해결이 필요하다. 대전시 상황에 맞는 인구 대책 마련도 필요하다. 인구 150만 붕괴 위기가 대전이 새롭게 도약할 수 있는 계기가 됐으면 하는 바람이다.

이상문 사회부 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. [현장] “이런 정체는 처음"… 원촌육교 공사에 출근길 마비
  2. [춘하추동]'대전'을 근대의 틀에 가두지 마라
  3. 올해 수능 11월 19일 시행… 평가원 "적정 난이도 확보"
  4. 4월에도 대전 시민 생활불안 더 커진다… 고공행진 기름값에 이은 교통불편
  5. 김정겸 충남대 총장 "AI 시대는 충남대의 기회…지역 발전 선도 대학으로 거듭날 것"
  1. [중도시평] AI가 논문을 쓰는 시대, 연구자는 무엇을 잃고 있는가?
  2. 4월 2일부터 '약물운전' 단속·처벌 강화
  3. 예비후보들 얼굴 알리기 ‘분주’
  4. 화재 안전공업 오일미스트와 금속분진 발생 작업환경측정서 확인
  5. [내방] 조진형 대전 동부교육장·조성만 서부교육장

헤드라인 뉴스


3칸 굴절차량 타보니…"버스와 트램 사이 그 어디쯤"

3칸 굴절차량 타보니…"버스와 트램 사이 그 어디쯤"

"트램이야? 버스야?" 신교통수단으로 주목받는 3칸 굴절 차량이 대전에서 시범운행을 시작했다. 1일 서구 도안동 호수공원 일원에서는 전국 최초 도입을 앞둔 3칸 굴절차량의 본격 운행에 앞서 차량 안전성과 도로 적합성을 점검하는 시범운행이 진행됐다. 모습을 드러낸 3칸 굴절차량은 일반 버스를 3칸 연결한 형태로 길이가 30m 정도다. 차량을 얼핏 보면 겉모습이 '트램'과 구분하기 어려웠다. 운전석은 맨 앞과 뒤 두 곳에 있어 종점이나 시작점에서 차를 돌리기 위한 공간이 필요없었다. 실내는 통창으로 개방감이 돋보였으며, 내부는 통로를..

전쟁 추경에 지자체 부담 눈덩이…국비 비율 조정 목소리도
전쟁 추경에 지자체 부담 눈덩이…국비 비율 조정 목소리도

정부가 중동 사태 대응을 위한 추가경정예산(추경)안을 발표한 가운데, 대전시 등 전국 지자체들이 상당한 지방비 부담을 떠 안게 됐다. 고유가 피해 지원 등을 위한 '3대 패키지' 사업에 국비와 지방비를 매칭해 부담하는 구조가 적용됐기 때문이다. 가뜩이나 재정난이 심각한 지자체가 적지 않은 가운데 글로벌 중동 리스크로 재정난을 부채질 하는 것 아니냐는 우려가 커 대책 마련이 요구된다. 1일 정부에 따르면 지난달 31일 국무회의에서 총 26조 2000억 원 규모의 추경안을 의결했다. 중동발 고유가로 인한 물가 상승과 경기 둔화에 대응하..

대전서 조리 인재 새 무대 열린다... 대한민국 챌린지컵 국제 요리경연대회
대전서 조리 인재 새 무대 열린다... 대한민국 챌린지컵 국제 요리경연대회

대전에서 대한민국 조리 인재들의 새로운 무대가 열린다. 한국음식조리문화협회는 5월 23일부터 24일까지 대전컨벤션센터 제1전시장에서 '2026 대한민국 챌린지컵 국제 요리경연대회'를 진행한다. 이번 대회는 유럽 조리 네트워크인 유럽토크(Euro-Toques)의 공식 승인과 월드마스터 셰프 소사이어티(World Master Chefs Society) 인증을 동시에 획득했다. 국제 기준을 통과한 대회 이력에 그치지 않고, 실질적인 경력으로 인정받을 수 있다는 게 협회의 설명이다. 대회는 유럽 기준의 심사 시스템과 글로벌 마스터셰프 심판..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 버스와 트램의 장점 살린 3칸 굴절차량 도심 주행 버스와 트램의 장점 살린 3칸 굴절차량 도심 주행

  • 오직 동네 슈퍼에서만…990원 착한소주 등장 오직 동네 슈퍼에서만…990원 착한소주 등장

  • 대덕구청 재난상황실 도로상황 예의주시 대덕구청 재난상황실 도로상황 예의주시

  • 더불어민주당 대전시장 후보자 토론회 더불어민주당 대전시장 후보자 토론회