충청권 중소기업, 코로나19에 여전히 '한숨'

  • 경제/과학
  • 지역경제

충청권 중소기업, 코로나19에 여전히 '한숨'

전년 동월 대비 제조업, 비제조업, 건설업, 서비스업 전부 기업건강지수 무너져
이달 중소기업 경영 애로사항은 내수부진 가장 많아, 이어서 인건비 상승

  • 승인 2020-05-31 17:10
  • 수정 2020-06-23 17:26
  • 신문게재 2020-06-01 7면
  • 신가람 기자신가람 기자
2020-05-31 08;55;04
대전·세종·충남업황 중소기업건강도지수  사진=중소기업중앙회 대전세종충남지역본부 제공

 

'코로나19'로 인해 대전·세종·충남 중소기업건강도지수(SBHI)가 전년도 같은 달과 비교해 모든 업종이 20p 이상 하락한 것으로 나타났다.

중소기업중앙회 대전·세종·충남지역본부는 지난 14일부터 20일까지 대전·세종·충남 중소기업 241개를 대상으로 경기전망조사를 진행했다.

조사 결과 6월 대전·세종·충남 업황전망 중소기업건강도지수(SBHI)가 전월 대비 2.6p 상승한 62.7로 나타났지만, 지난해와 비교하면 여전히 가파른 하락세를 보이고 있다.

중소기업건강도지수는 응답 내용을 5점 척도로 세분화하고 각 빈도에 가중치를 곱해 산출한 지수다. 100 이상이면 긍정적으로 응답한 업체가 그렇지 않으리라고 보는 업체보다 더 많음을 나타내며, 100 미만이면 그 반대를 의미한다. 100에 가까울수록 건강도가 높다는 뜻이다.

특히, 제조업은 경기회복 지연에 코로나 사태가 장기화되면서 기업건강도지수가 전년 동월과 비교해 27.7p 하락하며 가장 큰 차이를 보였다.

또한, 제조업체들의 6월 경기전망은 전월보다 1.3p 상승하고 전년 동월 대비 27.7p 하락한 60.2로 나타났다.

이어 비제조업은 정부 등의 긴급재난지원금 등 내수부양책 마련으로 소비심리가 다소 개선됨에 따라 전월보다 3.8p 상승했지만, 작년과 비교해서는 지수가 24.3p 하락한 상황이다.

건설업은 24.3p, 서비스업까지 24.2p 하락한 수치를 보이는 등 충청권 중소기업 내 모든 업종에서 전년 동월과 비교해 기업건강도지수가 24p 이상 하락했다.

이달 충청권 중소업체들의 경영 애로사항으로는 '내수 부진(67.6%)'이 가장 큰 애로사항으로 꼽혔다. 이어 '인건비 상승(50.6%)', '업체 간 과당경쟁(29%)', '인력확보난(22.4%)', '계절적 비수기(15.8%)'의 순으로 나타났다.

지난 4월 대전·세종·충남의 중소제조업 평균가동률은 전월 69.1% 대비 1.2%p 하락한 67.9%로 조사됐다.

지역 경제계 관계자는 "코로나19의 여파가 4, 5월에 가장 심했고, 이후 미세하게나마 중소기업 전망이 반등세를 보이지만 여전히 지난해와 비교하면 중소기업을 포함한 지역 경제가 많이 침체된 상황"이라며 "최근 확진자가 다시 늘어나는 추세여서 '사회적 거리두기'가 다시 거론되는 만큼 지역경제 침체가 장기간 이어질 것으로 전망된다"라고 전했다. 

 

신가람 기자 

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 아산시, 강당골 계곡 대대적 정비 박차
  2. 성남시, 1기 분당신도시 정비구역 확대 가능성 검토
  3. 경기 광주시, 470만 명 중부권 광역급행철도 JTX ‘조기 추진’ 촉구
  4. 대전시 조건 안 맞는 중수청 대안 냈었다… 청사 선정 배경 논란
  5. 세종시 신규 사무관 8명... 새로운 출발 다짐
  1. [르포] "오늘 영업 안 하나요"… 갑작스러운 휴업에 멈춘 홈플러스 유성점
  2. 경산시, 경산역~경산시장 야간경관 조성
  3. 코스피 7000선 붕괴에 개미들 '통곡'... 매도 사이드카에 서킷브레이커까지
  4. 산부인과 병·의원 중 분만가능 대전 21% 충남 30%…심평원 의료데이터 공개
  5. 신산업·신기술 분야 직업계고 학과 재구조화 속도

헤드라인 뉴스


"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

대전 유성구 마을버스 노선 개편 문제가 수년째 공회전을 거듭해 주민 불편이 이어지고 있다. 신도심과 외곽 지역 등을 중심으로 버스 수요는 늘고 있지만, 구비 부담이 커 노선 증설이 어렵고 시내버스와 운행이 겹치는 일부 노선의 적자도 누적되고 있기 때문이다. 결국 행정당국의 재정부담이 마을버스 노선 개편 발목을 잡고 있는 셈인데 일각에선 향후 대전시 순환버스 도입 과정에서 마을버스 노선을 통합, 해법을 찾아야 한다는 목소리가 높다. 13일 중도일보 취재 결과, 유성구 마을버스는 총 18대, 3개 노선으로 1번(충대농대종점~청벽산공원)..

[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다
[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다

낡은 시설을 바꾸면 전통시장은 다시 살아날 수 있을까. 정부와 지자체는 낙후된 시설을 정비하고, 편의성을 높이는 시설 현대화 사업을 통해 전통시장이 거대한 유통 공룡들과 맞서기 위한 최소한의 방어선을 세웠다. 대전의 전통시장들도 현대식 지붕을 설치하고 주차장을 확장하며 손님맞이 채비를 마쳤다. 그러나 현대화 사업의 종착지는 단순히 '쾌적한 시장'이 아닌 '사람이 모이는 시장'이어야 한다. 화려해진 외형에 비해 정작 새로운 소비자를 끌어당길 차별화된 콘텐츠와 운영 전략은 여전히 제자리걸음이라는 지적이 나온다. 대형마트와의 경쟁력은 외..

촉법소년 `1살 하향` 제동… 연령 기준 다시 논의되나
촉법소년 '1살 하향' 제동… 연령 기준 다시 논의되나

강력·중대범죄를 저지른 촉법소년의 연령 기준을 한 살 낮추려던 정부 방안이 다시 논의될 전망이다. 이재명 대통령은 14일 국무회의에서 성평등가족부의 형사미성년자 연령 기준 공론화 결과를 보고받고 "특정 범죄에 대해서만 부분적으로 한 살 낮추자는 것은 너무 미약하지 않나"라고 지적했다. 이어 이날 최종 결정을 내리지 않고 국민 의견을 추가로 수렴한 뒤 다시 토론하자고 주문했다. 성평등가족부는 이날 강력·중대·반복 범죄에 한해 촉법소년 연령 기준을 현행 만 14세 미만에서 만 13세 미만으로 낮추는 공론화 결과를 보고했다. 시민참여단..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집

  • ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기 ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기

  • ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’ ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’

  • 드론 벼 병해충 공동방제 드론 벼 병해충 공동방제